Все объекты

Объект представляет собой двухэтажное здание, на первом этаже которого располагалась слесарная мастерская и несколько бытовых помещений. На втором этаже находилась бухгалтерия, отдел кадров и административные кабинеты. Внутри осталось очень много бумаг и документации. В народе здание имело название «пентагон». Здание снесено.

Целый заброшенный (некогда жилой) квартал. Представляет собой два двухэтажных здания, очень длинных, кирпичных, без окон, почти без крыши, подвала вообще не видел. Бомжей нет, хотя присутствие людей наблюдается (наверное, заходят периодически). Постройки старые. Место тихое. Но осторожно: в конце здания три собаки охраняют автомастерскую, могут и вас зацепить. UPD: Больше похоже на два барака. Судя по кирпичу здания довольно старые, вполне...

Старый склад, сгорел в конце 2007 года. Название получил из-за огромного количества стекла находящихся посреди бывшего помещения. Планировка склада намекает на большой возраст. Сам объект особого интереса не представляет но хорошо подойдёт для фотосета. Рядом забросили ещё один склад. Отличается он от данного только наличием крыши. Состояние на 19-30 20.11.2012 - пожар. Здания отданы под снос. Построен в промежутке от 1890 до 1910 года....

Заброшенный корпус завода «Ленподъемтрансмаш». Довольно чистое и приятное место, кое-где виднеются следы жизни гастарбайтеров. Находится на территории с многочисленными камерами, собаками и охраной. Метка неверна, смотреть южнее примерно на 50 м.

Здание в два этажа+чердак. Можно выйти на крышу и перейти по ней в соседнее здание. Здание хоть и маленькое, но достаточно красивое. На состояние 16.03.12: Началась реконструкция 2022: здание по-прежнему заброшено.

Недостроенный корпус какого-то завода. Планировка стандартная, но очень радуют размеры корпуса и очень даже неплохой вид с крыши. Так же в нём почти нет графити, за исключением одинокого дозоровского кода и пары их меток. Сзади находится действующая территория.

Грузовой трамвайный парк (Грузовой трамвайный парк № 1 имени Красуцкого) Был выделен в самостоятельную единицу в 1935 году из трамвайного парка №1 с присвоением имени Е. И. Красуцкого. Обслуживал исключительно грузовые трамваи. В 1971 году был вновь включён в состав ТП-1. В 1997 году в связи с закрытием грузового трамвайного движения в Санкт-Петербурге потерял своё функциональное значение, был закрыт в 2002 году. 2022: снесен.

Одноэтажное здание относится к локомотивному депо. Состоит из нескольких небольших помещений, а также помещения с полуразрушенной печью, при помощи которой производилась сушка песка, заправляемого затем в локомотивы. В самом большом помещении огромная гора песка высотой до потолка, который засыпался через крышу из специальных ёмкостей. По лестницам можно забраться на крышу. Снесено.

Довольно мрачный четырёхэтажный корпус из красного кирпича. Судя по планировке, предполагалось какая-то производственная деятельность. Внутри в основном пустые помещения с колоннами, маленькие комнатки непонятного назначения и лестницы. Крыша частично недостроена, частично обвалилась. Внутри на перовм этаже немного вещей, в основном старые колёса, на остальных этажах достаточно чисто. Есть ржавые остатки системы вентиляции. По состоянию больше...

Завод радиотехнического оборудования (РТО). Концерн ПВО «Алмаз-Антей». Каждые 30 минут с конца главного корпуса делают обход. На данный момент завод законсервирован. Также имеется электричество и водоснабжение, но лучше ничего не включать. Внутри здания обитают кошки, поэтому можно услышать посторонние звуки. В конце здания были обнаружены иномарки. Если смотреть на здание со стороны метро, то охранник обитает в правой стороне здания. На...