Все объекты в России

Несколько оставленных на произвол судьбы самолётов на краю лётного поля полузаброшенного подмосковного аэропорта. Расположены двумя группами: не особо хорошо сохранившийся отдельно стоящий Ил-76ТД и два Яка (42,42Д) с Ан-30. Яки в весьма среднем состоянии, Ан в практически идеальном. Доступ в первые 3 самолёта не составляет труда. На территории аэропорта присутствует охрана, сами самолёты просматриваются, так что, в случае ночного...

На момент посещения заброшены два цеха, здание с погрузочной лентой, и 4-5 этажное здание по переработке. Плюс следует причислить к комбинату десяток недвижимых погрузочных кранов и кучи железобетонных и металлических изделий. По территории разгуливают рабочие с действующей части, что преобладает, также замечены собаки. Доступно бомбоубежище под одним из действующих цехов. На момент 31 августа 2018 года все входы в убежище ликвидированы,...

История "подольского цемента" берет начало в 1870-х, когда был запущен первый завод. В советское время параллельно старому был построен новый, действующий по сию пору. Старый же стоял заброшенным вплоть до 2006 года, когда был снесён. В настоящее время территория старого завода занята складскими ангарами. Представлял из себя группу старинных цехов с любопытными подвалами, дренажными системами и хрупкими крышами. Также имелась пара...

Заброшенный полуподземный завод «Искра» находится в Кузьминском лесопарке. Периметр завода огорожен 2,5 метровым забором с колючей проволокой, также есть охрана на КПП. Известно, что на территории завода проводились опыты с химическими веществами - об этом свидетельствуют подземные помещения, где хранятся бочки с ипритом и другими отравляющими веществами. На территории так же есть цеха сборки ракет, болванки от которых разбросаны по всему...

Бывший объект № 825 (Балаклава) — завод по ремонту подводных лодок, построенный в период Холодной Войны, ныне превращенный в музей. На объекте есть не отреставрированные участки, очень атмосферно. Объект 825 ГТС «Гидротехническое сооружение» – спеццех судоремонтного завода Предназначался для ремонта торпедных подводных лодок проектов А615, 613, 633, 633РВ. В состав объекта входили: водный канал (длина 602 м, ширина 10–24 м, глубина 8 м)...

Интересное строение. с крыши открывается очень красивый вид. множество различных граффити. охраняется плохо, так что если не производить много шума, можно не волноваться по этому поводу. заброшен примерно с 2000 года. Охранная находится в самом дальнем углу территории. Одна собака постоянно у будки охранника, со второй (овчарка) регулярный обход периметра и внутри здания. Полностью снесен по состоянию на конец сентября 2014 года для...

Территория испытания десантных систем. Стоит испытательная вышка, почти 30 лет на территории лежит фюзеляж ИЛ-76. Охраняется. Территория рабочая. Осень 2018: состояние не очень. Все здания тщательно закрыты, дестроить очень шумно. Но 99% что внутри нет ничего интересного. По охране раз на раз не приходится. Иногда собаки и ЧОП на велосипеде объезжает территорию, а иногда все тихо и спокойно и можно почти в открытую ходить

Симпатичный околокосмический недострой — техздание под передающую антенну, да и сама антенна, догнивающая рядышком (на виде сверху все хорошо видно). Также можно посмотреть на действующее хозяйство центра космической связи, 64 метровый подсолнух работающего радиотелескопа и стоянку учебных самолетов МЭИ. Проход к объекту свободный: в нескольких местах повален забор. Обойдя здание, дальше можно двигаться к любому объекту ЦКС. Осень 2018: Все...

Площадка со старыми советскими самолётами на бывшем военном аэродроме Ходынского поля. Должна была стать музеем авиационной техники под открытым небом, однако, из-за попустительства охраны, и нелегальных посетителей, среди которых было немало вандалов и прочего отребья, очень быстро превратилась в очередное "кладбище техники". В 2012 году большая часть техники была перемещена в музей Вадима Задорожного в Медынь...

Завод им. С. М. Кирова, одно из крупнейших электромашиностроительных предприятий СССР. Производит электродвигатели и аппаратуру для электрического городского транспорта, краново-подъёмных устройств, экскаваторов, прокатных станов, морских судов и др. Часть продукции экспортируется. Завод основан в 1897, принадлежал западно-европейским фирмам. Производил полукустарным способом электрооборудование по зарубежной технической документации. В 1903...