Нет, речь не пойдёт о П с различными номерами. Мы, конечно, попытались в один из них попасть, но тысячи датчиков, а главное, заваренные двери в конце подземного коридора, ведущего внутрь, нам несколько помешали. Пришлось походить по округе в поисках ещё чего-нибудь интересного и оно не замедлило найтись!

Читать дальше

Всем известная высотка с цветочным именем у Парка Победы наверняка заставляла каждого задуматься о том, что видно с её крыши. Ну, вот, мы и решили как-то посмотреть:

Смотреть дальше

Не столь уж многим, кроме ̶ф̶о̶т̶о̶д̶р̶о̶ч̶е̶р̶с̶т̶в̶а̶ получения эстетического удовольствия от открывающихся видов, по-моему, можно заняться на крыше. Однако, в одном интересном мероприятии я недавно поучаствовал:

Читать дальше

Однажды вечером, откликнувшись на предложение fukurukudzu где-нибудь полазать, мы вместе с ещё одним моим приятелем, втроём отправились на поиски объектов. Саня, как опытный диггер, звал куда-нибудь поглубже, попалевней и подольше, но к полазкам на всю ночь, плавно переходящим в утро, день и т.д. в застенках Лубянки мы были не готовы, и, по сему, выбрали лайтовый вариант — компанию, занимающуюся организацией пассажироперевозок по Москве-реке

Читать дальше

Не любим мы, индустриальные туристы, попадаться на глаза простым смертным. Особенно тем, кто в чёрной, а, не дай Бог, серо-синей или зелёной униформе. Но иногда приходится. И если, в части случаев, мы, застеснявшись и не желая никому мешать, ретируемся бесшумно и стремительно, то иногда приходится хотя бы парой фраз, но обменяться.

Читать дальше

Душным московским летом бывает приятно вспомнить пронизывающий холодный ветер, который пробирает до костей и так и норовит сдуть иного незадачливого руфера с очередной крыши. Ну, то есть, я имел ввиду, что виды с оных крыш приятно вспомнить :)


Под катом фоточки с полазок на пару весьма недурственных московских небоскрёбов

смотреть

Связанный объект: Стоянка судов в Кожуховском затоне

юблю я корабли: морские, речные, лодки, катера, дебаркадеры и авианосцы. Наверное, потому что был всего на одном или двух. Пришло время навёрстывать упущенное.

Как намекает название объекта, речь о стоящих в Кожуховском затоне двух или трёх десятках малых судов, относящихся к судоремонтной базе. Ну или являющихся ею. По крайней мере, как просветили нас рабочие, наполовину (левую, если смотреть от лестницы). То бишь, там что-то чинят-распиливают, в теории охраняют и не пускают. Охранника мы честно искали и в какой-то момент нашли. Между нами состоялся следующий диалог:

— А вы вообще в курсе, что это закрытая территория и посторонним вход воспрещён?
— Да.
— Ну, ок *уходит*

Впрочем, это было уже на второе посещение, в первое было так:
Я опять был без штатива, так что решил, что ну его на фиг, при свете лучше:И вот, мы приступили к осмотру:

Читать дальше

Связанный объект: Цементный завод «Цемент-сервис»

"А не заброшена ли это хрень?" — сказали мне, тыкая в стекло машины. Я медлил с ответом, проверяя зарядку фотоаппарата. Одна мигающая полосочка. "Не, да и не попадём мы внутрь, охрана наверняка!"
На следующий день фотоаппарат был заряжен и пять минут убеждения спустя мы полезли внутрь:

Читать дальше

Связанный объект: Цементный завод «Спартак»

Пару слов об истории завода можно прочитать и в описании, о самом посещении объекта тоже много не скажешь, так что я тут ограничусь преимущественно фотографиями.

Итак, подъезжаем:

Читать дальше

Связанный объект: Заброшенные вагоны на МЛРЗ

Итак, проходя по железке мимо чего-то с вывеской Московский локомотиворемонтный завод, мы обратили внимание на многочисленные заброшенные поезда и электрички, припаркованные вдоль всей его территориимежду двумя заборами. Сама эта территория, несмотря на праздничный день, казалась потрясающе живой и активной, по сему лезть к основному массиву заброшенной железнодорожной техники, несмотря даже на имеющийся залаз через оба забора, не хотелось. Решили, что пора, мы, лишь дойдя до платформы Фрезер, когда идти дальше стало бессмысленно, а возвращаться было дико лень:

Читать дальше