Мяу. Обожаю забираться в разные труднодоступные жопы ради ипаного ничего.

Как вы знаете я уже много лет назад бросил лазать (потому что лазать очень плохо) и стал туристом. Но просто ходить по туристическим тропам во всякие одинаковые популярные места мне не нравится, потому что это как минимум тупо, так что в этот раз я буду показывать Байкал бгг. Ладно, я не настолько ебан, конечно буду показывать одну из самых труднодоступных его жоп, где ничего нет.

Это самая крайняя точка нижнего изголовья огромного полуострова Святой нос прямо посреди озера и сюда добирается очень мало людей, а фоток с него в интернете ещё меньше. Добраться сюда я хотел уже давно, но всё никак не получалось, хотя пробовал.

А ещё там много лет назад стояла отрезанная от цивилизации метеостанция.

В жопу за дизелем

В свое время я активно лазил по разным объектам и на данном сайте был в числе активных пользователей, однако со временем интерес к полазкам ушел, сменившись новым хобби - мототуризмом на малокубатурной мототехнике. Возможно кто-то в связи с этим вспомни мототрип известного в здешних кругах Николы на японскорм скутере в Абхазию. Вот чем-то таким же занимаюсь и я. В свое время даже довелось совершить дальняк Воронеж-Питер-Воронеж, и, если будет интересно, я выложу рассказ об этом путешествии и тут.
Но сегодня я хочу подлиться уже довольно старым материалом и моей первой пробой сил в новом для меня формате - в формате видеоотчета.
Да, я понимаю, что этот небольшой фильм по современным меркам несколько слаб - по сравнению с видео различных видеоблогеров, но я хочу поделиться впечатлениями от небольшой поездки по местам, в которых я прожил несколько лет и которые всей душой полюбил и люблю до сих пор, даже после того как вернулся обратно в Питер несколько лет назад.
Изначально этот фильм задумывался просто как одиночный видеоотчет о поездке выходного дня по интересным и красивым местам Воронежской области, однако сейчас я задумался над съемкой целой серии небольших видеорассказов о мотопутешествиях с уклоном в краеведение. На сегодняшний день в серии два фильма, и в процессе монтажа находится третий.
В общем, представляю вам небольшой рассказ в формате мотопутешествия по Рамонскому району Воронежской области с заездом в Рамонь и Нелжу - поселки, представляющие интерес как с исторической, так и с культурной стороны.
В общем, поехали! Надеюсь, вам понравится!

Связанный объект: Петроградская коллекторная система

Пол года я была просто не в состоянии что-либо писать на эту тему. Лишь мысли, поиск ответов и решений. Километры, прочёсанные в одиночку по тёмным тоннелям. Но ПКС живёт, а обсуждения "что с ПКС?" вновь подогревают чужой интерес. Народ пытается соваться туда снова. Интернет пестрит кучей сомнительной информации от новоявленных "профессионалов". И, после разговора обо всём с некоторыми канализаторами в Питере, было решено создать этот пост.

Здесь не будет красивых фоточек, у меня не было ни малейшего желания прыгать там с фонариком. Это не разбор произошедшего, ворошить очевидно неправильные действия не вижу смысла. Здесь будет многобукв. Это - краткая характеристика объекта на сегодняшний день, исходя из которой желающие сами смогут сделать необходимые выводы.
То, что просто надо знать тем, кто ещё захочет туда спускаться. А также любителям других канализационных глубинников.


Официальное название – тоннельный канализационный коллектор Петроградской стороны. ТКК ПС.

Знакомимся

urban3p.ru/user/F26
Многие знают этого человека лично, некоторые - только слышали. Он был отличным человеком, всегда готовым помочь любому, кому эта помощь нужна. Даже если ты незнакомый персонаж, впервые ему встретившийся. Широкая душа. Маппер Санкт-Петербурга. Друг, напарник. Названный брат...

на случай если кого нет в том чате


29 января случилась беда. Фёдор умер. Врачи констатировали сердечную недостаточность. Несмотря на плохое самочувствие он решился поехать к любимой в Белорусию, по дороге к вокзалу в метро потерял сознание и,очевидно, отказался от помощи. Сердце остановилось в лифте, он не добрался один лестничный пролёт.

Кремация в субботу 4-го февраля в 12.30 в крематории на Шафировском, большой зал.
Большая просьба ко всем рассказать общим знакомым и друзьям, кого еще не нашли!
Поминки только малым кругом родственников дома, для друзей соберемся отдельно, на нейтральной территории.


Внимание! Поминки решено провести после процедуры кремации в эту субботу, на объекте 11 трампарк: urban3p.ru/object287
Напитки и перекус лучше заранее взять с собой, и одеться соответственно погоде.

Для желающих помочь материально сбер 2202 2006 4632 8466 Ирина Григорьевна Федулаева - мать Феди. Хотя она не просила, но многие проявили инициативу.

Кто его знал - вот чат в ВК: vk.me/join/AJQ1d7ctNiUg5PRbSLfAl3wV

Мяу. Подземный туризм на Кузбассе сегодня будет.
Буду рассказывать про 540-метровый транспортно-пешеходный тоннель Сталина Ленина 1930-х годов под Кузнецким Металлургическим Комбинатом, который мы случайно посетили пока что-то там делали в Новокузнецке.

Кстати очень клёвый город

В "Объектах недели" стоит "Подводящий канал к Люберецким очистным сооружениям", а на картинке отображается фото к объекту: urban3p.ru/object28266 (ЗКП дальней авиации ВМФ).

Сегодня проекту Urban3p исполняется 14 лет. Год далеко нелёгких событий и решений. Хочу сказать огромное спасибо всем пользователям за верность сайту и понимание.

Всем добра. Берегите себя и близких.

Хоть тема строительства тоннелей, как и тема тоннелепроходческих комплексов уже давно раскрыта, но, к сожалению, информация в интернете представлена либо слишком сжато, либо обрывочно, из-за чего, как мне показалось, сложно сложить целостное понимание, потому сегодня мы постараемся рассмотреть и структурировать весь процесс более подробно на примере первого для московского метростроя 10м ТПМК "Лилия" HERRENKNECHT - S956.
И так, начнём!

Читать дальше

Как известно, "всё новое - хорошо забытое старое". Это место заочно "похоронили" пару лет назад, пока метрополитену не понадобилось целых две ссв(по одной на путь) для постоянного следования поездов с пассажирами по ним. И вот благодаря удачному стечению обстоятельств теперь и мы с вами сможем посмотреть немного новой подземной Москвы, кто-то воскликнет "бездушный новодел", но обилие различных видов обделки и постоянный свет делают это место по-своему атмосферным. И так, начнём!


1. Спускаемся ~ на 80м вниз, где нас встречают с настежь открытой гермой пара новых, к счастью, еще не запущенных ВОМД-24.

Читать дальше

Мяу, неожиданно от меня такое, но прикиньте чё я тут нарыл и откровенно подохренел с этой бздюльки.

Попался мне в цепкие лапы вот такусенький брелок-дозиметр "Бири-2-1", выпущенный в последний год существования СССР. Современные брелки сейчас делают примерно такого же размера и веса, а тут ипать наследие когда-то существовавшей развитой цивилизации из мозаичных мифов и легенд.

Поясняю за маленькость