Все объекты

Прозванный студентами «конфоркой» и «цирком» конференц-зал небезызвестного московского вуза. Судя по внутреннему состоянию, заброшен как минимум с 2008 года, от остального института отделён забутованными подземными переходами. Кроме самого зала, в здании находится несколько комнаток звукозаписи, несколько служебных помещений, заваленных горами около-музыкального хлама (барабаны, проигрыватели, синтезаторы). Здание не тронутое, но плохо...

Самолётостроительный комплекс, один из старейших заводов Москвы — правопреемник акционерного общества «Дуксъ», выпускавший в лучшие свои времена до 40 истребителей в месяц. Объект огромен, занимает площадь размером с микрорайон. На территории множество построек: цехов, лабораторий, административно-хозяйственных зданий, отделов, и т. п. Выделяется центральное строение — т. н. «Монолит» — объединявший когда-то под своей крышей около 50...

На территории находится 6-ти этажный корпус (в превосходном состоянии, в который проблема попасть), что-то вроде водонапорной башни, фундамента для будущего корпуса, а так же склады, пара гаражей и котельная. Санаторий заброшен с 1994-1995гг. На территории имеется небольшое жилое здание, посещение свободное. Также имеется действующая лесопилка, куда постоянно ездят машины, за санаторием дачные участки. Февраль 2014: Главное здание горело (1...

Машиностроительный завод «Молния» был основан в годы первой пятилетки 5 октября 1929 года. До войны завод занимался гражданской продукцией, связанной с черной металлургией. В годы войны выпускал корпуса для мин, ручные гранаты, зажигательные бомбы и головки снарядов для «Катюш». После войны стал заниматься производством корпусов для баллистических ядерных ракет. В 1950-х также стал выпускать дозиметры. Позже завод занялся выпуском...

Недействующие испытательные стенды турбин, двигателей и чего-то там еще. Можно сказать, что все чисто и аккуратно, если не брать во внимание то, что стенды пилят. Уничтожают из-за того, что все оборудование морально устарело, причем пилят быстро, вместе со стоящими на установках двигателями. Самих двигателей в комплексе больше десятка, они лежат в коридорах, стоят на стендах, валяются в комнатах и крайне разнообразны и по размерам, и по...

Входящий в состав холдинга Главстрой и постепенно закрываемый завод железобетонных изделий и труб. Был образован в 1956 году на основе двух промышленных предприятий, занимающихся изготовлением железобетонных изделий и товарного бетона. Территория завода будет отдана под строительство жилого комплекса. На данной момент он частично функционирует (причал, пескобаза, котельные), частично сдаёт помещения в аренду (склады, автосервисы). Заброшенным...

Опечатанный в 2009 году судебными приставами цех. Здание имеет два промышленных этажа и 4 этажа с кабинетами. Цех подключен к электроснабжению и отоплению. В производственных помещениях есть разнообразные станки, а также прессы и печки. Есть несколько лабораторий в разной степени сохранности. Чем занимался цех, установить не удалось. Охраны не было замечено. В цеху неоднократно проводились ночные игры. Пережил 5-летие Урбана. Залазы...

Зерноприёмник с зернопроводом, принимавший зерно с барж и передававший его на мелькомбинат по подземному тоннелю. Для этого использовалась воздушная система разгрузки, т. е. специальные «пылесосы», высасывающие зерно из судов по резиновым шлангам. Баржа зерна заменяла примерно два ж/д состава по 60 вагонов. После остановки мелькомбината причал также был заброшен. Кроме двух вышеупомянутых «пылесосов», напоминающих нефтяные вышки, на...

Огромное здание, построенное в 1930-х годах. Полностью заброшено с 2006 года, внутри значительные разрушения и незначительное количество меток «игрунов». Множество лестниц и коридоров, хранилища подшивок разных изданий за различные годы. Сохранилась старинная мебель и оформление некоторых комнат, древние «трофейные» сейфы. Крыша с неработающими антеннами-тарелками и весьма неплохим видом на окрестности. На первом этаже — заброшенное почтовое...

Агрегатный цех малой авиации заброшен больше 10 лет назад (на 2012 год). Территорию должны были отдать городу для обустройства, но связи с большим количеством подземных коммуникаций дело застыло на месте. Цех представляет с собой два больших зала в форме буквы «Г». В одном изготавливались фюзеляжи, а во втором крылья для малой авиации. Внутри сохранилось большое количество крыльев и пару десятков фюзеляжей разной степени готовности....