Все объекты в Калининград (Россия)

Построено на Коперникус-штрассе приблизительно в 1901 году. Здание изначально было приспособлено под городской ломбард. Ввиду своего расположения на склоне холма, оно имеет различную этажность фасадов: 7 этажей с южного фасада и 6 с северного (учитывая цоколь). На южном фасаде выполнен ризалит лестничной клетки с двумя осями оконных проемов. Ломбард уцелел во время английских бомбардировок и штурма города Красной армией в апреле 1945 года....

Экономика а особенно политика в СССР в 90-х годах была на грани развала, казна была пуста, не хватало продовольствия. Реформы не спасли страну от голода и внутренних смут. Заводы и фабрики государство преднамерено разрушала, создавало потери нравственности и коррупции. Но свойство человеческой памяти таково, что все плохое со временем уходит на второй план, а хорошее, даже если его было совсем чуть-чуть, помнится как главное содержание эпохи....

Советское пятиэтажное здание портовой котельной, предназначенной для отопления калининградских портов, в данный момент завершила свою работу навсегда. Состояние объекта изменчиво в зависимости от той части здания, в которой Вы находитесь. Первый, второй и третий этажи смотрятся надежно, оставлено котельное оборудование, распределительные щиты и некоторое количество инвентаря. Четвёртый и условно пятый этажи имеют участки с частично...

История предприятия начинается с апреля 1888 года, когда делегация Кенигсбергского магистрата отправилась по городам Германии, где имелись современные бойни и мясокомбинаты, для изучения их опыта. Строительство началось в 1895 году. Была построена бойня, которая и сегодня может служить образцом оснащения и планирования. Скотобойня была построена по проекту городского советника по строительству и архитектора Пауля Мюльбаха и на тот момент...

Бастион «Грольман» был построен в 1851 году по проекту Эрнста Людвига фон Астера, назван в честь реформатора прусской армии генерала Карла Вильгельма фон Грольмана. Бастион «Грольман» является самым крупным бастионом Грольманского верхнего фронта, в его состав входят: подковообразный редюит с дворовым пространством для укрытия личного состава, земляной вал, капонир, два полукапонира, два каземата горжевой части, въездные ворота и...

Постепенно закрываемый завод железобетонных изделий и труб. Был образован в начале 1950-х годов. На декабрь 2019 частично сдаёт помещения в аренду (магазин, склады, автосервисы). Завод занимает большую территорию, на которой много интересного – грейдерные подъёмники, мостовые краны, силосные башни, погрузочные комплексы и огромный цех (200×60 метров). 1/3 цеха уже спилена, на оставшейся территории осталось кое-какое оборудование....

Здание на участке бывшей автошколы построили в начале XX века. По данным Бильдархива Восточной Пруссии, владельцами дома была семья трактирщиков Отто и Элиза Плаге. В нём размещался ресторан, пивная и магазин колониальных товаров. Рядом располагался сад. После войны в здании был расположен Всесоюзный заочный автотехникум. Впоследствии Центр профессиональной подготовки и повышения квалификации кадров Федерального дорожного агентства. Эта...

Газоубежище — защитное сооружение, предназначавшееся для защиты людей от газовой атаки с применением отравляющих веществ в военное время, а так же снарядов и осколков. Создавались в период от второй половины 1910 по 1930-е годы под впечатлением от газовых атак Первой мировой войны. Авторское название Luftschutzbunker. Gegenbombenschutz в отношении их вроде тоже не использовалось. Существовали газоубежища разнообразных форм и конструкций:...

Покинутый жилой дом для работников ДОССАФ. Одноэтажный дом барачного типа, построенный где то в начале 60-х годов. В доме было огромное количество коммунальных квартир. Несколько туалетов, несколько кухонь и длинные коридоры. Году в 2021 дом был расселен.

Основанная в 1830 году Леопольдом Штайнфуртом машинная фабрика и литейная позднее производила преимущественно железнодорожные вагоны. Так как первоначальная фабричная территория у Вайдендамма стала слишком маленькой, в 1903-04 гг. произошёл перенос мощностей на более удобную территорию, к которой с севера подходят железнодорожные пути, а на юге протекает Прегель. В 1910 г. новый завод был в целом готов. В 1930 году был произведён 30 000-й...