Все объекты в Санкт-Петербург (Россия)

Дом с квартирами для шоферов гаража Крюмеля, построенный в 1913 году. В сам гараж попасть трудно, т. к. на нижних этажах расположена автомойка или что-то вроде, зато есть возможность через крышу гаража попасть в «жилую часть». «Жилой дом» и «гараж» объединяет одна лестничная клетка. Но повторюсь, внизу водится палево. Февраль 2017: гараж реконструирован под деловой центр "Крюммель Хаус".

Типичная стройка остановившаяся из-за кризиса. Была заморожена в начале 2009-ого года. Представляет из себя три здания разной степени завершённости и кран (демонтирован). Достроен.

Целый, в отличном состоянии, тепловоз. Поставили на разрезание или демонтаж. Списан по сроку эксплуатации и стоит, дожидаясь своей участи, на запасных путях. Внутри всё цело. Чисто теоретически, его можно запустить: включается свет, загорается панель управления, включается фонарь дальнего света. Это всё, что перечислил, прекрасно работает, нужно только догадаться, где включается. Внутри очень чисто. Можно залить солярку и ехать.

Заброшенные корпуса некогда большого завода по производству электро- и радиоламп. Половина территории сейчас или закинута, или сдается арендаторам, однако в случае запала и приёма по вашим рёбрам могут пройтись интересные девайсы в виде берцев и чугунных ломов. Два основных корпуса для посещения: длинный заброшенный корпус вдоль улицы и квадратный недостроенный на углу территории. 2022: территория активно сносится под строительство ЖК. Два...

Очень большой корпус, явно относящийся к железной дороге. Возможно, либо ремонтный цех, либо склад, или же и то и другое. Состоит из двух частей. Первая — недострой заводского типа, вторая — ангар, или что-то вроде, очень внушительных размеров. Если найдёте залаз, осторожнее с высотой, она обманчива.

Построена в 1986. Высота 110 метров. Хорошо видна с расстояния в несколько километров. Снесена.

Тупики станции и перегоны в районе вентиляционной шахты № 619. Осталось два тупика, т.к. 2 тоннеля в сторону бухарестской доделали и пустили поезда.

"Адмиралтейская" — станция призрак. Черновую отделку этой станции можно увидеть на перегоне " Садовая" — " Спортивная". Поезда обычно проходят эту станцию без остановки, но двигаются достаточно медленно, и станцию можно рассмотреть. Это типовая питерская-колонная станция без облицовки колонн и путевых стен и с отсутствующей в центральном зале платформой. Станция не была открыта в 1997 году в связи с трудностью...

Межцеховой надземный транспортер кировского завода.

Канализационный коллектор, идущий к ЮЗОС. Коллектор запущен еще в 2005 году.