Все объекты

Завод был основан 1 ноября 1933 года как завод «Можерез» из бывших железнодорожных мастерских. В ноябре 2014 года согласно постановлению Правительства Москвы завод прекратил своё существование. Завод представляет из себя огромную территорию с десятками цехов. Некоторые из них не разведанные и закрытые, в некоторых до сих пор есть свет. Точно так же и с дымовыми трубами, одни остановились навсегда, а другие все еще дымят. Но завод все равно...

Запасной аэродром. На территории которого находится много законсервированных самолетов, в основном МиГ. Есть уникальные самолеты вроде Ту-128. Заброшенная котельная и укрепсооружения, полностью разворованы местными. Охрана очень злая и оперативно реагирует на все. Также на территории находятся маяки приводов, антенны связи и командный пункт, который не был найден.

Один из самых знаменитых «недостроев» Москвы. Почему «знаменитый»? Во-первых, потому что гигантский: 100 тысяч квадратных метров. Во-вторых, потому что дико дорогой: в его строительство было вложено 100 млн. долларов. В-третьих, история его скандальна и даже детективна (см. ниже). А в-четвертых, здание необычайно эффектно: футуристическая композиция из скошенных объемов, облицованных зеркальным стеклом. Недаром у него утвердилось несколько...

Ныне снесенная мачта, находилась в забвении порядка 20 лет. Высота — 354,5 метров, являлась одним из самых высоких заброшенных строений России. По информации из ЖЖ, всего таких вышек 5. Была построена в начале девяностых. Вышку удерживали 6 растяжек. На территории также находилась котельная, подстанция и здание для установки передатчиков. Некогда любимое место бейсджамперов. На территории до 2014 года стоял вагончик с двумя охранниками....

Расположена в лесу, на краю болота, неподалёку от испытательной площадки №3 инженерного полигона, известного как СПУР (объект #1173). Последние 20-25 лет не используется, но во времена СССР на вышке несли службу часовые, охранявшие полигон. Высота вышки около 30 м, выше окружающего леса. Имеется три промежуточные площадки. Смотровая площадка накрыта навесом. Не охраняется, состояние конструкций хорошее. Декабрь 2015 - Навеса на вышке нету,...

Две радиочастотные безэховые камеры, предназначены для измерения индустриальных помех, испытаний на электромагнитную совместимость, измерения параметров антенн, работ в области защиты информации. Камеры в среднем состоянии, валяется много мусора, часть конструкций демонтирована, все оборудование демонтировано и перевезено в новое место. Располагаются на территории бывшего НИИ, ныне вынесенного за пределы МКАД. Вся территория находится под...

Завод продан. Переоборудован в склад, но есть несколько заброшенных цехов + бомбоубежище. Зайти можно. Несколько ходов, в том числе на территории завода находится магазин пиротехники. Есть новые стеклопакеты на окнах некоторых корпусов. Довольно много машин и грузовиков, туда-сюда по территории бродят рабочие и (или) охрана, которым, правда, всё равно. Убирается мусор, одно из зданий распиливают и начинают разбирать.

Иногда объект называют А-135, но на сайтах, посвященным ракетной обороне, Москвы, проходит как А-35М "Тобол". Система ПРО - многоканальный комплекс ПРО Москвы с заатмосферной противоракетой - модернизация системы ПРО А-35 с применением обновленных алгоритмов, оборудования, средств наведения, c пусковой установкой шахтного типа и новой ракетой А-350Р. На территории находятся: - 8 ракетных шахт системы ПРО А-35. Входные люки в 2...

Воинская часть была расформирована в 2009 году. К части относилась система СПД ПРО. Почти все узлы связи территориально соседствуют с позициями С-25. Забора нет, охраны тоже. Все ценное вынесено и растащено местными жителями. В штабе был пожар. В состав объекта входит: 3 казармы, штаб, столовая, лазарет, автомобильные боксы, убежище, склады, баня, стадион и стрельбище.

Строительство реабилитационного центра госпитального типа, на 3000 койко-мест, велось с 1981 по сентябрь 1991 года. Сооружение имеет грандиозный, воистину КГБшный размах. Стройка не была законсервирована, ее просто бросили. В середине 90-х годах были демонтированы два башенных крана. Современное состояние долгостроя неоднозначное. Есть как совершенно аварийные участки подлежащие только осторожному разбору (левое крыло, от которого успели...