Все объекты

30.01.1975 г. был утвержден акт о приемке в эксплуатацию первой очереди Астраханского завода резиновой обуви, строительство которого было начато в 1969 году. Завод занимался выпуском и реализацией резиновой обуви: боты, сапоги резино-текстильные (с текстильным верхом), сапоги резиновые. Кроме этого выпускал товарную резину, нестандартное оборудование, товары культурно-бытового и хозяйственного назначения (шланги резиновые поливные, бытовые...

Авиабаза в поселке Октябрьское, как место постоянного базирования частей ВВС Черноморского флота, начала использоваться с 1938 года, когда здесь на грунтовых аэродроме был сформирован 40-й авиационный полк полк пикирующих бомбардировщиков ВВС КЧФ. В 18 часов 40 минут полк полк нанес ответный удар по военно-морской базе Констанца в Румынии вступив в ВОВ. С 1954 года с аэродрома Гвардейское сюда перебазировался 1676 минно-торпедный авиационный...

Корпуса бывшего среднего городского ПТУ №16, готовившего рабочих для соседнего судостроительного завода. Бывшая столовая — двухэтажные руины, много мусора и вписанные в интерьер корабельные двери. Главный корпус — четырехэтажное здание, первые два этажа заколочены, внутри пусто. Некоторым утешением может послужить хороший вид на судрем из окна. Есть еще один корпус со спортзалом и учебными мастерскими, на первом этаже рабочая поликлиника, с...

Сталинградский тракторный завод им. Ф. Э. Дзержинского был построен в числе первых промышленных объектов, возведённых по планам ускоренной индустриализации СССР, принятым в конце 1920-х годов. 17 июня 1930 года с конвейера завода сошёл первый колёсный трактор СТЗ-1. 20 апреля 1932 года освоена проектная мощность завода, с конвейера сходило 144 трактора в сутки. В годы Великой Отечественной войны завод осуществлял выпуск и ремонт танков Т-34,...

Заброшенная часть квартала села Удачное Астраханской области. Состоит из 5 строений, одно из которых является большим погребом — наклонник и второй вертикальный выход для крупногабаритных грузов. В одном из зданий, предположительно бывших школ, есть 10 ящиков ГП-5, судя по документации 1978 года. Остальные 3 здания жилые. Внутри почти пусто. По слухам, осенью 2010 года, данный квартал продан под частную застройку какому-то депутату, но до...

Бывший завод ОАО «Биоден» являлся преемником Волгоградского гидролизного завода, который был создан в 1941 году. Выпускал этиловый спирт, денатурированный спирт, спиртосодержащую продукцию (раствор душистых веществ, технический растворитель и др.), хлебопекарные дрожжи. В 2006 году предприятие было признано банкротом. Сейчас большинство зданий и цехов на территории заброшены, некоторые арендуются под склады. Одно из административных зданий...

Одно из старейших предприятий региона – Волгоградский завод тракторных деталей и нормалей, или просто "метизный". Сталинградский метизный был введён в строй в 1932 году, занимался производством крепежа и пружин для тракторного, автомобильного и железнодорожного машиностроения. В годы Великой Отечественной с "мирной" продукции здесь перешли на выпуск мин, снарядов и взрывателей. В послевоенные годы завод был восстановлен,...

Завод закрыт, но большую часть корпусов арендуют различные компании. Из заброшенного - один большой двухэтажный корпус, три одноэтажных (в одном весовая, один разобран до голых стен) и водонапорная башня с вырезанными площадками лестниц. Также есть еще пара корпусов в непонятном статусе. Состояние сносное: сохранилась обстановка, оборудование, весы, но все разбито и поломано. Охраны, как таковой нет, но на территории всегда есть люди.

Небольшой заводик, закрытый где-то в конце 2000-х. На территории автоцех, с вполне живым СТО, и большой производственный корпус с административными помещениями, которые частично заняты магазинами. Вероятно, там же располагалась автошкола, так как внутренний двор превращен в автодром, разрисован дорожной разметкой и обставлен знаками дорожного движения. В производственных цехах спилен не только металл, но даже плитка отколота. С другой стороны,...

Завод окрасочного оборудования и аппаратуры имени Ленина — детище славных девятой и десятой советских пятилеток. Это было последнее из открытых в Астрахани за те годы машиностроительных производств. Завод занимался выпуском всего спектра окрасочного оборудования, на заводе создали экспериментальную окрасочно-сушильную установку для экспериментального цеха КамАЗа. На ней красили автомобили для знаменитых ежегодных ралли-рейдов «Дакар»....