Все объекты

С 1926 г. на базе Старой, а позже Новой Мацесты стал формироваться филиал Государственного центрального института курортологии с постоянными местными и командированными из Москвы научными сотрудниками (в 1936 г. филиал был переименован в Государственный клинический НИИ им. И. В. Сталина). Работал ориентировочно до 2000 года, позже построили новое здание. Это же оставили, по моим данным, в связи с оползневой проблемой. За несколько...

Недавно заброшенный концертный зал в убогом бараке (ранее там располагалась какая-то строительная организация). Внутри беспорядок, валяется мебель. Примерно через год здание собираются сносить. Рядом есть небольшой автосервис, также заброшенный. Здание не охраняется, но находится на территории большой стройки, поэтому надо избегать охраны последней. Здание снесено.

Заброшенный корпус завода «Химпром» на котором производят и проверяют противогазы, респираторы, химзащиту, ФВУ и СИЗ. Корпус построен в 1960 годах. Заброшен в 1992 году. На объекте есть химическая лаборатория и склад СИЗ, химических реактивов, колб и другой химической посуды. Также на объекте есть бомбоубежище. На объект лучше ходить ночью, так как на территории присутствует охрана. По состоянию на конец июля 2011 цех...

«Столыпин» — на криминальном сленге означает вагон-зак или спецвагон для перевозки заключенных. Несколько таких вагонов были найдены в ходе изучения полузаброшенных тупиковых веток одного крупного ж/д узла. Доживают они свой век на путях, на которых уже и следов наката не видно. Проникнуть в них довольно несложно: большинство вагонов открыты и сохранность внутри довольно сносная. Годы постройки вагонов — от 1931 года (!) до 1951 года....

Трамваи ходить перестали, в связи с этим депо тоже прекратило свое существование. На данный момент здание полностью разрушено, на его месте построен жилой многоквартирный дом.

Неизвестно точно, что это за завод, но прекратил свою работу не так давно и очень стремительно. На территории куча хлама и мусора. Насчет охраны: на въезде и во дворе между цехами нечто вроде будки с охраной, по территории бегают 3 собаки. Рядом жилые постройки и университет. Весна 2019 года, на месте объекте строят многоэтажный жилой комплекс "Европейский"

Место, где хранятся старые вагоны, списанные за ненужностью и неисправностью. Можно найти электрички, грузовые платформы, почтовые и плацкартные вагоны. Так было раньше. Стало теперь: два разграфитченных и задестроенных вагона и ничего более. Остальное ушло в переплавку. Периодически ходит милиция, т. к. место принадлежит ЮВЖД и рядом находятся действующие вагоны и поезда.

Огромный цех советской эпохи, который медленно, но верно разбирают по частям. Соединяется с действующим административным зданием завода, поэтому внутри частенько собираются работники. Сейчас труднодоступен, большинство входов закрыты. Бывший ЖБК «Мосметрострой», сейчас снесен, на его территории построен жилой комплекс.

Представляет из себя 2 корпуса 3х и многоэтажный, соединены между собой. В настоящий момент завод находится на реконструкции. Там работают узбеки, которые в вечернее время не уделяют внимания посторонним. Хотя охрана там есть и она бдит. На этажах ничего нет кроме следов идущего ремонта, с 4ого этажа главного корпуса лестницы перекрыты дверьми и решёткой, по которой удобно перелезть. Обе лестницы освещены. Рекомендую для посещения выбирать...

Добротный недострой. 12 этажей. Охраняет один охранник, которому все равно. В здании интересно полазить, с крыши фотографировать и просто попить пива. Залаз в здание достаточно трудный (сеткой заделаны все входы на первом этаже, кое где и на втором). По состоянию на март 2016 года: рекламу на крыше сменили с Samsung на Huawei.