Все объекты

Недостроенный корпус детского садика. В начале 90-х, когда в Ботаническом районе началось масштабное жилищное строительство — одного садика показалось мало и строить решили сразу 2 — рядом. Сначала по ночам здание разворовывали — буквально разбирали по кирпичикам. Позже грохот сменился на звуки разборок — постоянно доносятся человеческие крики. Рядом расположен недостроенный бассейн из красного кирпича. По словам Чернецского, здание...

Особняк статского советника Ф. Л. Миллера, построен в середине XIX века. Из себя представляет двухэтажный особняк несколько раз горевший, перестраивавшийся, но все равно неплохо выглядящий. Сейчас второго этажа нет, есть только голые стены, да пара собак. Особняк находится в собственности у Духовного управления мусульман. В реестре уже нет такого адреса, поэтому он обречен на снос. Ограждено забором, все окна забиты.

Жилой дом был построен на заводские средства («Вторчермет»), но вскоре дом дал усадку, начали трескаться стены. Из-за грунтовых вод под фундаментом (в основе конструкции свай нет) стены ходили ходуном. Как только дом был снят с заводского баланса, проведенная при переводе в собственность муниципалитета экспертиза выявила грубые нарушения в конструкции и дом был в срочном порядке расселен. Жильцы собирались настолько быстро, что побросали всю...

Стадион на Эльмаше. Сидения на трибунах вырваны, на их месте остались бетонные основания. Все заросло травой и деревьями. На поле летом собирается куча народу позагорать. Объект восстановлен.

Заброшенная лыжная база в ЦПКиО имени Маяковского, одни руины.

Недостроенный башенный копёр шахты «Центральная-скиповая». Правительство России выделило на реконструкцию рудника «золотой кредит» в объеме 700 кг золота на сумму почти 7 млн долларов для завершения строительства шахты «Центральная-скиповая» с башенным копром высотой более 80 м. Кредит был помешен под давлением новых хозяев в РАТО-банк, а тот обанкротился. Деньги пропали. Железобетонная конструкция имеет высоту около 80 м, на 23-м этаже...

Старый заброшенный железнодорожный виадук через р. Утка на участке Агрыз-Дружинино Горьковской ж.д. Из-за конструктивных особенностей старого виадука (пролетные строения объединены с опорами) и невозможностью закрытия движения на длительный срок, были возведены два новых виадука на новых осях, а старый был заброшен.