Все объекты

Несколько зданий, расположенных за ж/д вокзалом. В комплекте: - Здание для обслуживания вагонов - Котельная - 3-х этажное административное здание +крыша - 2 убежища Баянчик. Всё изрисовано граффити. 21.11.2012 - 3-х этажное административное здание +крыша Здание отремонтировано стоят пластиковые окна В ста метрах расположено отдельностоящее абсолютно пустое убежище из 4 комнат.

Мост через реку Ташла, соединительной ветви бывшей железной дороги Армавир-Туапсе. В данный момент никак не используется. С одного края пристроены гаражи другим упирается в лес. Один из самых высоких и длинных балочных мостов ветки Ставрополь-Армавир.

Шпаковская птицефабрика — одна из самых больших ферм по разведению птицы на весь Шпаковский район. Из-за нехватки денежных средств фабрика сократила своё производство вдвое. Половину корпусов постепенно забросили. Заброшенная часть представляет пять различных строений, где ранее разводилась птица. Из них два здания ещё целы, внутри можно найти кормушки, поилки, остатки вентиляции, разбитые щитки. Два других представляют деревянные скелеты –...

Завод «Красный Металлист», некогда один из самых основных и важных заводов города, производивший деревообрабатывающее оборудование в начале двухтысячных пришел в упадок и в конце концов был признан банкротом. Судебные дела шли в течении нескольких лет и за это время с завода растаскивали все, что только можно. Больше половины строений отдали в аренду, кроме сердца завода – сборочного цеха. В нем медленно текла жизнь, несколько станков...

Большая, неприметная территория посреди города обнесена несколькими периметрами колючей проволоки, огневые точки, вышки. Принадлежала сводному автомобильному батальону выведенному с территории Германии в 1994 году. Но совсем недавно из за близости крупных жилых домов опасный объект перенесен в другое место. Колючая проволока обвисла, а в некоторых местах и вовсе отсутствует. Складские здания в количестве 10 штук часто подтапливаются отчего...

Шпаковская электроремонтная мастерская (ЭРМ) осуществляла ремонт в стационарных условиях трансформаторов, выключателей, подстанций и другого электрооборудования вплоть до 2007 года. На данный момент разбирается на стройматериалы. На территории расположены примыкающие друг к другу здания ремонтного цеха, мастерских, гаража и администрации. Отдельно стоят здания проходной и приемного пункта, в четырех подвальных помещениях которого располагались...

Ставропольский сажевый завод вступил в строй в 1958 году и его продукция (тех.углерод) стала поставляться во многие города СССР. После сильного пожара заброшен и находится в аварийном состоянии - повсюду провалы и отверстия в полу и крыше, а отсутствие перил и ограждений только усиливает опасность падения. Все поверхности покрылись слоем сажи, маскируя тем самым свою возможную хлипкость и одновременно создавая неповторимую атмосферу. Быть...

Северо-западная окраина территории завода автоприцепов, подход со стороны ж/д ветки. Из интересного: - остатки небольшого башенного крана; - кран на колёсах; - клешни и магнит с крана, для забора металлолома; - можно забраться по лестнице на крышу постройки. Также на территории имеется заброшенное четырехэтажное здание швейно-трикотажного цехас лабораториями в подвале и пристроенная к нему двухэтажная заброшенная столовая. Доступен...

Давно заброшенная контора УПТК. Вынесено всё, здание абсолютно пустое, даже проводку из стен повыдёргивали. Место облюбовала местная гопота и прочие личности, о чём свидетельствуют надписи на стенах. На крышу попасть достаточно проблематично.

Недостроенные корпуса завода ЖБИ соседствуют с рабочими и административными зданиями. На территории расположено множество различных зданий и конструкций. Большинство входов внутрь или закрыты на замок, или заложены кирпичом. На самом высоком здании (30 м) расположены антенны сотовой связи. Место не огорожено, но охраняется сторожем, который периодически обходит территорию, в будни можно встретить рабочих. Частично заброшенный завод. Раньше на...