Убежище железнодорожной станции

В середине прошлого века практически на всех железнодорожных станциях проектировались специальные укрытия. Обычно данные сооружения располагаются непосредственно под постом электрической централизации (для тех, кто не знает, это место, от куда дежурный управляет работой станции: переводит стрелки, открывает светофоры, управляет движением поездов).
Кроме стандартных функций, выполняемых обычным убежищем, данное укрытие позволяет сохранять автономную работу всей станции. Здесь располагается полный компелект оборудования, необходимого для работы станции: дизель-генераторный агрегат (ДГА), питающая панель, резервный пульт (в настоящее время демонтирован), стативы с релейной аппаратурой, аккумуляторная.



Релейная. Здесь расположена аппаратура управления стрелками и сигналами, а также питающие панели







Питающая установка






Аккумуляторная. Здесь находятся аккумуляторные батареи, питающия станцию при отключении основного питания до запуска ДГА

[IMG]-BROKEN IMAGE-[/IMG]

ДГА. Служит для питания станции при отключении основного питания



Резервный пульт. Служит для управления станцией из укрытия. Ныне демонтирован.
[IMG]-BROKEN IMAGE-[/IMG]


Вентиляционная.


[IMG]-BROKEN IMAGE-[/IMG]


Журнал учета обращений за медицинской помощью


Противопожарное оборудование




Главное правило электромеханика!


Всем спасибо за внимание. Надеюсь вам понравилось!
[IMG]-BROKEN IMAGE-[/IMG]