И вот ранним утром 14 августа 2011 года, с еще одним единомышленником, выдвинулись в путь на велосипедах.
Первым препятствием для нас стал КПП за 1.5-2 км от ВПП Лахтинского Аэродрома, который мы вначале попытались объехать, но увидев что грибники спокойно идут через калитку, последовали их примеру.
20 минут по разбитой бетонке - и вот она - полоса.
Проехав ее, свернули на узкую бетонку.
Минут через 10 после съезда с ВПП показалось первое здание - КПП. Осмотрев его, и переждав в нем небольшой дождь, двинулись дальше.
Примерно через 25 минут и 2 подьемов оказались перед развилкой. Поворот направо вел к казармам и гаражу части, налево - к складам котельной, и 2 бункерам. Мы свернули налево.
Через 5 минут езды, мы оказались у ворот части(самих ворот как таковых конечно уже не было, но был забор, обозначающий въезд в оную).
решили проехать до конца, докуда позволяла бетонка и начать осмотр с дальнего конца.
Первым стало здание с большими воротами, похожее на гараж или склад.
Ничего интересного.
в кустах справа обнаружился вход в бункер, запертый массивной бетонной дверью.
Вход в сам бункер обнаружился с другой стороны.
Слева, небольшой, с приоткрытой стальной дверью, сантиметров 30 толщиной,справа ворота, предназначенные для въезда техники.
Бетонных дверей с этой стороны уже не было - а устанавливалось их сразу 3 штуки с частотой 1.5-2 метра. В углублении в полу в застоявшейся воде обнаружились полдесятка лягушек, тщетно пытавшихся выбраться наверх.
В самом бункере было достаточно прохладно - по ощущениям 3-5 градусов тепла, и влажно.
От основного зала слева и справа было по 2 помещения побольше, в полу установлены рельсы, видимо для передвижения тележек.
вправом углу обнаружилсся узкий коридор, с разветвлением.
В одной из комнат обнаружился опрокинутый стол. Приятель в шутку отметил - кто то отстреливался до последнего.
В целом в самом бункере никаких предметов, кроме стеллажей, вентиляционных труб, электрошкафов с вывороченной начинкой.
Дочтаточно много радиоизотопных пожарных датчиков типа КИ-1
(в качестве изотопа применялся плутоний 239) на форумах данную штукенцию не советуют брать в руки, однако я не доглядел за приятелем, который уже было намеревался прихватить его с собой как сувенир.
Окончив осмотр бункера и перекусив у озера мы двинулись дальше.
сразу напротив входа в бункер стояло здание, с частично обвалившимся крылом, с 2 подъездами - со стороны бункера, и от дороги.
следущий поворот налево привел нас к еще одному бункеру
напротив въезда в который лежало несколько ящиков из под снарядов, как позже выяснили учебных.
в самом бункере слева и справа тянулся ряд помещений, часть из которых напоминала душевые, а в самом зале налево вели 2 массивные стальные двери.
За одной из них мы обнаружили опрокинутую тележку с большим куском непонятного вещества желтого цвета кристаллической структуры(похожее на хоз мыло или свечу) размером 1,5 х 1,2 х 0,5 м.
Так же в самом зале лежало много вышеупомянутых ящиков.
Ближе к выезду из части с правой стороны стоит достаточно высокое здание котельной, однако обзор с ее крыши неважный, все закрывают деревья. Также кладка наверху утратила свои свойства и лестница уже заметно ходит в ней.
Кроме упомянутых выше сооружений в части есть еще десяток построек, не представляющих особого интереса из за сильных разрушений.
Казармы так же представляют собой достаточно печальное зрелище и интереса не представляют.
Осмотр мы завершили поднятием на башню КДП южнее посадочной полосы.
Весь осмотр занял около 3 часов, путь туда и обратно - 4 часа не торопясь.
[/cut]