Хочу рассказать Вам о посещении некоего отстойника техники, к которому мы случайно вышли.
Читать далее
Собрались мы с другом как-то под праздники(ну кто же будет охранять чего-либо в предновогоднее воскресенье?)сходить в одно место близ города Клин, почти в упор к посещённому нами ранее объекту. Имея приблизительный маршрут от побывавших там товарищей, а так же заучив наизусть спутниковые снимки и прихватив навигатор, мы двинулись в путь. Как всегда, коррективы в изначально назначенное «пришли-осмотрели-пофотографировали-ушли» были внесены сразу: перепутали электрички, побродив с полчаса по Зеленограду, потом, уже в Клину, сели не на ту маршрутку(Яндекс нас таки послал далеко... Но не туда), в итоге объехав половину весьма запутанного города Клина, но, наконец, пройдя пешкарусом с километра три дошли до ранее посещённого объекта, от которого, как мы думали, уж без проблем найдём путь... И опять практика сильно отличалась от теории: пройдя вдоль периметра известного объекта и разумно полагая что раз нам надо от него идти в сторону практически в упор расположенного объекта, то идти надо по остаткам коммуникаций между ними, что мы и сделали. Пройдя в по остаткам когда-то кабеленесущих столбов, мы в результате вышли на некую дорогу со съездом к некоему месту. По первому взгляду всё казалось правильным — какие-то ангары и ошмётки периметра по правому борту,
но, глянув ближе, мы поняли что что-то не так, ибо шли мы к пустым ангарам и побитым и брошенным КрАЗу и МАЗ-543 с кунгом для жилья , а тут имелось раза в три больше техники,
мало того что разнообразной, так еще и сравнительно целой.
-Пора падать мордой в снег и прятаться!.., -догадались мы...
Осмотрев открывшийся вид из бинокля, и не узрев ни бегущих к нам часовых, ни вообще каких-либо следов деятельности человеческой кроме уже основательно засыпанной колеи от проезда автомобиля, мы решили подойти ближе(а чего бы и нет - периметра по факту нет, зато есть очень заманчивые ангары и техника...). Подошли — стоит техника, никого нет, следов нет....
Начали ходить... Судя по надписям — полуброшено в середине 2000-х, надписи на документации и самих зданиях встречаются самое позднее за 2006 год. Машин — куча, в основном вышеуказанный МАЗ-543 с кунгом для жилья.
Были также и другие машины....
Стоят они преимущественно на улице, ангары как правило пусты.
Обход занял не очень много времени, ибо в основном автопарк был представлен вышеупомянутыми МАЗами, что ускоряло время осмотра территории(ну не смотреть же одну и ту же модель авто по нескольку раз?).
Обойдя территорию почти полностью, мы начали обходить ряд из трёх ангаров, и тут мне показалось что что-то не так... "Не так" оказалось машиной с номерами не советского(как у всех прочих), а очень даже российского образца... После данного открытия был так же обнаружен стоящий вдалеке живой МАЗ со светом в окне... Поняв что это тянет на запал, мы, молниеносно пригнувшись и отползая в сторону ангаров, попытались понять заметили ли нас. Осознав, что к нам от МАЗа никто не идёт, мы быстро начали уходить с объекта. При этом оказалось что ушли мы как раз вовремя, ибо начало темнеть, а шастать через лес во тьме не очень удобно — аккумулятор фонаря сдох от холода...
Подводя итоги — заход оказался удачен, хоть и внезапен. Как оказалось позже, мы свернули чуть раньше, и нужное нам место было выше чем то куда мы пришли(как обычно и бывает у нас с неизведанным маршрутом - «он шёл на Одессу, а вышел к Херсону»). Но может и хорошо что пришли к технике, т. к. была мысль что не просто так мы там столь спокойно ходили, и охранник просто мог начать отмечать новый год несколько раньше чем полагается, потеряв всякую бдительность, что явилось большой удачей.