Впервые дал продукцию в 1874 году. В 1941-1947 годах бездействовал по понятным причинам. В 1995 году включён Кабинетом Министров в постановление к обязательной приватизации. В результате в конце 90-х (судя по найденным публикациям и документам) цехи демонтированы, оборудование распилено на металлолом, имущество постепенно разворовывается (от аптечек и касок до деревянных балок старых зданий).
Территория довольно большая, на исследование нужно несколько часов. Отдельного интереса заслуживают подземная система завода.
Вид с надземного перехода ЖД станции "Гнивань"
К заводу с 1871 года подведена железнодорожная ветка. Её ворота теперь завалены хламом. На юго-восточных воротах висит новый замок. Зато можно протиснуться в щели юго-западных ворот, ныне заблокированных. Также можно пролезть под оградой на северо-востоке.
Снаружи, возле юго-западных ворот, есть подземный ход
Заканчивается он явно под территорией завода. К сожалению, заблокирован.
Я не знаю, что это, но оно до сих пор гудит. Не влезай - убьёт.
Состояние уцелевших помещений.
Почему не украдено до сих пор?
Состояние демонтированных цехов.
Здания в кадре были самыми старыми. Посему их деревянные этажные перекрытия почти полностью разворованы.
Прямо за оградой - река Южный Буг. В ограде есть два пролома, через один из них можно попасть на берег.
Прямо перед центральным зданием - дыра в земле.
Подземный ход глухой с обеих сторон, но через него можно попасть внутрь заводской трубы
По видимому, обваленная секция.
Снова и снова задаюсь вопросом - специально ли заблокирована эта система.
Похоже, мазут, перемешанный с водой...
Земля проседает - значит, под землёй ещё много интересного.
Нам показалось, это мука. Осторожно, мы могли ошибиться!
6 зданий связаны доступными подземными ходами.
Похоже, кто-то уже пытался разбирать кладки в поисках интересностей. Проход в кадре - глухой.
Откуда? Зачем?!
Подвал самого восточного здания, - похоже, фасовочной. Вход в подвал возможен только с северо-восточной стороны и через подземный ход.
Нет никаких догадок, кто и когда делал такую отделку здания.
Похоже, единственное обжитое место.
На полках до сих пор стоят химикаты.
За этой дверью - пустота.
Противогазы. Целые.
Очень скоро всего этого не станет, и крыша обрушится.
Осторожность, предельная осторожность.
=Пара моментов, не попавших на фото=
Во первых, население. По-моему, в будни идёт работа по демонатации, так что посещать в выходные. Время от времени встречаются местные, мирные. Однажды встретили отряд альпинистов, интересовавшихся трубой. На юго-западных воротах табличка "на велосипедах не проезжать", так что смело на своих двух.
Во вторых, бомбоубежище. В восточной части есть зона, обнесённая железобетонными плитами. Если оно было там, то вход засыпан.
В третьих, с фронтальной части центрального здания слева есть провал. Туда лучше не спускаться: пол там покрыт смолой.