Разработан и построен в 50-60 годах 20 века, как резервный пункт управления Прибалтийской железной дороги на случай чрезвычайной ситуации в СССР.
Имеет туннель более 100 метров, который уходит под здание Министерства сообщения. Бетонные конструкции и коммуникации убежища находятся в относительно хорошем состоянии и используются LDZ.
Удалось здесь побывать в конце прошлого года, перед самым наступлением строительных работ и до всей шумихи с асбестом. Возможно в ближайшем будущем удасться смонтировать ролик и показать объект целиком.
