Все Заводы

Научно-исследовательский институт радиостроения. Лидер разработки и производитель радаров и радиолокационных систем управления вооружением различного типа самолётов и вертолётов, а также ракетно-пушечных, наземных и корабельных комплексов ПВО, средств отображения информации о состоянии систем космического корабля и космонавтов, метеорадаров и продукции гражданского назначения. В настоящее время (2019 год) объект почти полностью заброшенный и...

Завод продан. Переоборудован в склад, но есть несколько заброшенных цехов + бомбоубежище. Зайти можно. Несколько ходов, в том числе на территории завода находится магазин пиротехники. Есть новые стеклопакеты на окнах некоторых корпусов. Довольно много машин и грузовиков, туда-сюда по территории бродят рабочие и (или) охрана, которым, правда, всё равно. Убирается мусор, одно из зданий распиливают и начинают разбирать.

Завод раньше производил разные вкусно пахнущие жидкости. На данный момент часть территории завода выкуплена частными фирмами, есть заброшенные здания. На объекте есть охрана, собаки, и колючая проволока. На территории находятся ямы и дыры в земле, в которых слита какая-то сильно пахнущая жидкость. По состоянию на сентябрь 2017 года, мужчина с оружием, первый предупредительный в воздух, дальше в вас. По состоянию на январь 2020 года -...

Один из множества цехов завода. Находится на отшибе территории, внешнее состояние оставляет желать лучшего, оттого он и был оставлен. Частично используется как склад стройматериалов и продукции завода. Иногда могут зайти внутрь, чтобы их проверить. Из интересного есть мастерские, административные помещения, материальный склад, кран-балки. Внутренности цеха становятся более гнилыми и ржавыми, если идти из восточной части в западную. Меньшая...

Основное здание — цех с 4 вращающимися печами, предназначенными для обжига, предположительно, керамзита. Помимо этого, имеется несколько построек непонятно назначения и элеватор. Часть конструкций находится в аварийном состоянии, но другие все еще достаточно прочны. На некоторые сооружения можно подняться, чтобы полюбоваться красивым видом промзоны. В административную часть доступ затруднен, но там практически полностью пусто, все оборудование...

«Севастопольский приборостроительный завод «Парус» был основан на базе бывших авиационных мастерских по Постановлению Совета Министров УССР в 1960 году в городе-герое Севастополе. Крупнейший завод-лидер включал в себя сверхсовременную техническую базу и имел стратегически важное значение. Опытные, высококвалифицированные специалисты работали в области разработки и производства боевых информационно-управляющих систем (БИУС) для атомных...

Закрытая за ненадобностью и вынесенная с территории действующего НПО территория цеха. Точное назначение объекта неизвестно. Граничит с действующей территорией завода, который занимается исследованиями и производством в сфере космического машиностроения. На территории имеется: основной цех, поделенный на производственную часть и АБК, а также ряд относящихся к нему производственных строений. Интерес представляет первый этаж объекта, где еще...

Пятиэтажное здание, стоящее недалеко от проходной завода. Первый, третий и четвертый этаж заброшены, а второй сдается в аренду частной фирме. Есть следы присутствия рабочих и арендаторов, но на объекте их замечено не было. Стоят новые двери, работает освещение, также имеется грузовой лифт. Апрель 2019: внутри установлена камера, которая видит только днем. Охрана принимает и сдает в полицию.

Входящий в состав холдинга Главстрой и проходящий процедуру банкротства завод железобетонных изделий. Был основан в 1944 году и стал первой организацией в СССР, которая начала применять сборное домостроение. Специализируется на производстве различных изделий, таких как железобетонные блоки, стекловые панели, прямоугольные сваи, товарный бетон и прочие детали, применяемые в строительстве муниципальных и жилых учреждений. На территории имеется...

Большой корпус завода тяжёлого машиностроения, судя по оставшемуся оборудованию, в нём когда-то плавили и разливали сталь. Огромный слой пыли — без респираторов практически невозможно вдохнуть. В некоторых углах горит свет. Труднодоступен из-за сложности залаза, постоянно движущихся мимо корпуса поездов и соседства с будкой ЧОПов (объект находится на действующей территории завода). Посещать лучше всего ночью или ранним утром. Также к корпусу...