Все объекты

12-й узел обороны (УО) располагается на западной и северной окраинах Бреста, и включает 27 дотов, из которых 12 были артиллерийско-пулемётными, остальные — только пулемётными, в том числе мелкими одноказематными. Большинство из них находится в заброшенном и замусоренном состоянии. 62-й Брестский УР возводился вдоль границы с Германией в 1940-1941 годах. Предназначался для обороны советской границы в случае нападения немцев, а также для...

Форт литеры З был построен в 1913–14 гг. во внешнем фортовом обводе Брестской крепости. Он находится между деревнями Митьки, Гершоны и Бернады, достаточно хорошо виден с дорог. Очевидно, форт не был достроен, не исключено, что часть его была позже взорвана. В настоящее время форт литеры З состоит из главной части, соединённой полуподземной галереей с капониром для обстрела не сохранившегося рва. Капонир состоит из двух отделов, которые также...

Казарма находится около железнодорожной ветки Брест–Влодава, недалеко к востоку от деревни Гершоны. Возведена в 1914-15 гг. Оборонительная казарма литер Ж-З представляет собой казарму для гарнизона, соединённую коридором с казематированным выходом на верх оборонительной насыпи, которая по проекту должна была иметь треугольную форму. Сейчас эта насыпь практически полностью отсутствует, сохранились лишь её фрагменты – обсыпка бетонной части...

13-й узел обороны (УО) располагается на южной окраине Бреста, и включает 16 ДОТов, из которых 6 были артиллерийскими, остальные — пулемётными, в том числе мелкими одноказематными. Большинство из них находится в заброшенном и замусоренном состоянии. 62-й Брестский УР возводился вдоль границы с Германией в 1940-41 годах. Предназначался для обороны советской границы в случае нападения немцев, а также для прикрытия наступления Красной Армии....

Построен из бетона в 1912-1915 годах в пяти километрах юго-восточнее Брестской крепости, в деревне Гершоны. В тыльной части этот погреб имеет небольшой выступ с бойницами — капонир. В 1940-1941 годах с трех сторон к нему были пристроены три ДОТа с возможностью круговой обороны, связанных с погребом потернами. Находится на охраняемой территории, занимаемой несколькими строительными фирмами. Впрочем, попасть на эту территорию особого...

Форт VIII (литеры Б) находится в 4, 5 км севернее Брестской крепости. Он был сооружен в 1878-88 гг. и представлял собой земляное укрепление с кирпичными казематами. В 1910-15 гг. состоялась его кардинальная перестройка по новым проектам. На его территории было возведено множество новых сооружений, но уже из бетона. Старые, кирпичные, части форта были усилены, к ним были пристроены новые входы, все сооружения соединены бетонными потернами. Об...

Это одна из многих стрелковых позиций войсковой части ПВО, некогда защищавшей западные границы Беларуси. В 1996г. указом президента все строения на территории войсковой части передана в коммунальную собственность Брестскому облисполкому. В нынешних документах фигурирует как «Военный городок N 88 войсковой части 92504». Сейчас казармы и жилые дома обжиты, гаражи и склады используются разными фирмами. Свободный доступ есть только на сами...

Построена в 1912-1914 годах на расстоянии примерно три километра к северу от Брестской крепости, недалеко от деревни Козловичи и автодороги Брест-Клейники. С восточной стороны казармы расположен броневой наблюдательный пункт. По всей видимости, не была достроена. В 1940-1941 годах на западном склоне насыпи казармы был построен ДОТ. В послевоенное время в казарме уничтожали обнаруженные в окрестностях города боеприпасы, вследствие чего...

Форт V, построенный в 1878-88 годах, расположен примерно в трех километрах к югу от Брестской крепости, недалеко от деревни Аркадия. Изначально форт представлял собой большую казематированную земляную батарею, аналогично сохранившемуся форту I. С тех пор на территории форта сохранился только заполненный водой ров. Строительство форта было вызвано необходимостью усовершенствовать укрепления Брестской крепости в соответствии с изменениями,...

Брест сотни лет является стратегическим транспортным узлом. Через него пролегает основной маршрут доставки грузов железнодорожным транспортом в Западную Европу и обратно. По двум основным направлениям, на запад и на юг, железные дороги пересекают реки, на которых стоит город, Западный Буг и Мухавец, соответственно. Для того, чтобы стратегические линии переброски войск и материальной части не зависели от влияния вероятного противника на самые...