Все Остальное

Пущинская радиоастрономическая обсерватория АКЦ ФИАН — старейшее научное учреждение России, занимающееся радиоастрономией. На территории станции расположено множество всевозможных площадок, выполняющих различные функции, главной из которых является наблюдением и изучение космического пространства. Хоть сама обсерватория действует и по сей день, но все же несколько стендов с локаторами и антенными полями — заброшены. Интерес...

В 1898 году купцы братья Герасимовы добились разрешения на постройку платформы со станционным помещением на 28 мест для сидения в двух верстах от их владения, потратив на строительство 150 рублей золотом и назвав её Герасимово. В 1924 году после кончины В. И. Ленина платформа была переименована в Ленинскую. Здание станции, открытое 5 ноября 1954 года, является архитектурной достопримечательностью. Это величественное трёхярусное здание,...

Можно только предположить, что депо принадлежало когда-то Курскому вокзалу (так как находится неподалёку). Здание представляет собой вытянутое строение, в котором разбиты окна, но на них имеются решётки. По полу вдоль стен идут рельсы, малозаметны. Особо интересного и захватывающего нет. По состоянию на 2018: становится все хуже и хуже, горы мусора, скорее всего обитают бомжи. Внимание: на втором этаже пол - это иллюзия.

Довольно таки большой заброшенный Радиоцентр в городе Электроугли. На территории есть 6 вышек, высотой от 100м до 150м. Пять из которых заброшенные а на шестой присутствует оборудование компаний «ОАО МТС» и «ОАО МегаФон». Заброшен в конце 2007 года. В 2010 году на месте радиоцентра собирались построить поселок под названием «Город-сад». Все вышки, кроме двух, снесены. Оставшаяся вышка - 120 метров, заброшена. Другая полностью действует....

Объект представляет собой около 10 вагонов от поезда дальнего следования. В некоторых забиты окна, но туда легко можно попасть, пройдя через открытые. Рядом находится одна интересная башня. Тоже заброшенная. В архив

Неиспользуемые составы поездов находятся на территории действующего депо. Ничем не огорожены, но присутствуют камеры. Последние вагоны, что дальше от депо, изрядно изрисованы и побиты, в них можно залезть.

Половина веерного депо заброшена, другая половина действующая. На территории есть поворотный круг. 6 июня 2011 — треть депо снесена.

Действовала до 1983 года для организации связи между ул. Косыгина и ст. м. «Ленинские горы» (ныне «Воробьевы горы», станция закрыта в октябре 1983 г. в связи с аварийным состоянием моста). Станция реконструирована и открыта вновь в 2002 году, но без галереи. Из-за оползней пришлось закрыть, теперь пребывает в анабиозе. На объекте побывали черметы: металлоконструкций, которые видно на фотографии уже нет. Октябрь 30: Объект по прежнему стоит, а...

Бывший пассажирский вокзал станции Подмосковная был построен примерно в 1920-ых годах. После войны 1945 г. был несколько раз перестроен и ремонтирован. Около 60-ых годов вокзал был закрыт и переоборудован в сектор управления электроснабжения путей. Лет 5-7 назад горел, после чего стоит заброшенный. Нужно быть осторожнее при посещении объекта, так как состояние крыши плохое. Отреставрирован и переделан в музей. Теперь там красиво. В архив.

Старинная постройка, красивая архитектура. Выполнена в стиле «Модерн». Примечательно симпатичной башенкой на крыше. Охраны нет, но на здании периодически меняют замки. А ещё в предбаннике стоят лопаты и грабли.