Все объекты в Санкт-Петербург (Россия)

"Адмиралтейская" — станция призрак. Черновую отделку этой станции можно увидеть на перегоне " Садовая" — " Спортивная". Поезда обычно проходят эту станцию без остановки, но двигаются достаточно медленно, и станцию можно рассмотреть. Это типовая питерская-колонная станция без облицовки колонн и путевых стен и с отсутствующей в центральном зале платформой. Станция не была открыта в 1997 году в связи с трудностью...

Достаточно огромная территория бывшего Российского научного центра «Прикладная химия». На территории несколько корпусов, котельная. Множество практически не разграбленных хим. лабораторий со всеми реактивами и прочей утварью. Склад реактивов, несчитанное количество складов с приборами и радиоэлектроникой. Периметр объекта — приблизительно 1, 5 км. Лицевое здание, дом №14, объединил в себе мед-сан часть, музей, проектный институт, учебную...

Труба давно не функционирующей котельной ныне несуществующей ткацко-прядильной фабрики. Полностью доступна. Высота — 110 метров. С верхней площадки открывается прекрасный вид на промзону чуть севернее. На нижних площадках есть спутниковые антенны, так что при подъеме лучше стараться не создавать впечатление, что вы лезете туда что-то делать с ними.

Метрострой. Строительство станции «Обводный канал».

Одна из морских крепостей Питера, 2-я по счёту от Кронштадта на север, хоть и не особо примечательный, но без охраны и сохранился лучше 3-го и 7-го, примыкающим к дамбе.

Группа заброшенных зданий на территории действующего предприятия "Пигмент". Пройти можно, но, как говорится, осторожно. Объекты, на мой взгляд, достойны посещения.

Красивая старая архитектура. Внутри такие слои пыли, что создаётся впечатление, что даже рабочие с соседних складов туда не заходят. Есть выход на крышу. Метка стоит неверно. Много фотографий снаружи относятся к соседним зданиям. 2022: скорее всего полностью снесен (как минимум частично точно снесен).

Один из южных фортов Кронштадта, большая часть разрушена взрывом пороха, но сохранился кусок стены и башни.

Форт № 2 (Южная батарея № 2 — «Дзичканец»). Построена в 1855—1856 годах (Э. И. Тотлебен, Деринг), перестроен в 1869—1873 годах. Высочайшим повелением 7 апреля 1856 года этому форту было присвоено имя руководителя строительства.

Форт Милютин по южную сторону фарватера — длинные коридоры, остатки рельсово-подъёмной системы для подачи снарядов, неплохо сохранился.