Все объекты в Калининград (Россия)

Форт № 5 — Король Фридрих Вильгельм III (нем. Friedrich Wilhelm III) — военное фортификационное сооружение в Кёнигсберге (ныне Калининград), которое прикрывало шоссейную дорогу на Пиллау. Относится к кольцу фортов «Ночная перина Кёнигсберга». Назван в честь короля Пруссии Фридриха Вильгельма III (1770—1848), который возглавлял государство во время войны с Наполеоном. Во время штурма Кёнигсберга форт № 5 прикрывал шоссейную дорогу на Раушен и...

Дом советов расположен на Центральной площади Калининграда, на пересечении улицы Шевченко и Ленинского проспекта. Считается, что Дом советов был построен на месте Кёнигсбергского замка, однако это не совсем так — на самом деле он стоит восточнее, на месте бывшего рва замка. Ещё в начале 1950-х годов тогдашним главным архитектором города Д. Навалихиным был составлен план реконструкции Калининграда, в соответствии с которым на месте бывшего...

Объект представляет из себя единый ансамбль оборонительных сооружений и жилых домов на Литовском валу. До войны была пожарная часть. Известно, что он находился на оборонительной линии Литовского вала. После войны в здании находилось пара учебных классов, а также общежитие для преподавателей и слушателей ПТУ № 9. В 2013 году власти Калининграда заявляли о планах расширять проезжую часть на перекрестке Московского проспекта и Литовского вала,...

Это было промышленное объединение, включавшее в себя пальмникенские заводы, янтарную фабрику в Кенигсберге, данцигские мастерские по обработке янтаря. Начав свою деятельность в годы снижения интереса к янтарю, мануфактура сумела безошибочно выбрать свою нишу на рынке товаров — утилитарные технологичные массовые изделия, и на годы стала прибыльным предприятием. Сейчас здание бывшей Кёнигсбергской янтарной мануфактуры располагается на ул....

Производственное объединение «Система» занималось производством торгового оборудования (машинки для счёта купюр, монет и «титаны» для кипячения воды для кафе). Но на самом деле ассортимент был значительно шире. Большинство цехов довоенной постройки. Как обычно, в конце 90-х завод обанкротили, он распался на множество различных ОАО и ООО. Цеха приведённые выше занимались преимущественно металлообработкой. Также были замечены подземные хода...

Первый железнодорожный мост через Прегель был построен в 1863/65 гг. Одновременно это был первый стальной мост в Кёнигсберге, а также первый поворотный мост в городе. Вращающаяся часть была 15 м длиной с пешеходным трапом по обеим сторонам. Мост был предназначен сначала только для частной колеи от Восточного вокзала до Пиллауского вокзала, дальше продолжавшейся через сохранившиеся железнодорожные ворота на западе, пересекая вальное кольцо и...