Все объекты в Москва (Россия)

Теплоход Изумруд 1831, стоит на месте без движения уже не первый год, находится в старом русле Москвы реки, он же Затон ЗИЛ. Построен в 1960 году, позже был переоборудован. Переоборудование выполнено в стиле «Ретро». Для этого были измененены обводы путем монтажа новых форпика и ахтерпика. Для обеспечения остойчивости в районе миделя сконструированы фальшколеса. Объем внутренних помещений увеличен путем расширения капа над кормовым трюмом до...

Несколько лет назад этот теплоход был брошен, с тех пор он находится на вечной стоянке. Внешность объекта производит приятные впечатления. Единственное помещение, доступное для беспрепятственного посещения — это капитанская рубка, в которой до сих пор сохранилось различное оборудование. Все двери, ведущие в жилой отдел — к каютам, в камбуз, - заперты. Судно не проверяется охраной, однако за объектом ведется видеонаблюдение. 2020 год - судно...

На 2020 год на территории видны следы людей и собак. Была замечена будка охраны, но самой охраны не видно. Подвал затопило из за прорыва коммуникаций под самый потолок. Появились охотники за металом, изчезли двери, латунные краны, лифты, провода. Здание постепенно приходит в упадок. 2022 за зданием приглядывает администрация. Воду откачали, территорию привели в порядок. 2023: на территории проводит облавы на лазающих полиция Однако,...

Кирпичное дание с деревянными перекрытиями, построенное в 1930г. 5 этажей + подвал. 4 подъезда. 40 квартир. Лифты отсутствуют. Дом включён в программу по реновации жилья в Москве, но его не снесли и пока что не сносят. Начиная со второго этажа, окна не выбиты. Пожаров, кроме локального в одной квартире, не было. Между подъездами можно перемещаться по чердаку или крыше. Во дворике часто отдыхают дворники. Залазы заделываются, но их можно...

Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ» (ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ») — ведущая научная организация Российской Федерации в области развития автомобилестроения. Основные направления деятельности — прогнозирование развития автомобилестроения, конструкторские разработки и создание и испытания и доводка перспективных образцов автомобильной техники. Объект представляет собой полностью заброшенный и разрушенный...

Первый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1) — московский завод по изготовлению шарикоподшипников, был создан в 1932 году. На данный момент завод практически не функционирует, за исключением одного цеха, где производятся подшипники двухметрового диаметра, производство которых не могут освоить нигде более. В настоящее время планируется полный вывод мощностей с территории и расформирование завода. На заводе пропускной режим, режимный...

Самолётостроительный комплекс, один из старейших заводов Москвы — правопреемник акционерного общества «Дуксъ», выпускавший в лучшие свои времена до 40 истребителей в месяц. Объект огромен, занимает площадь размером с микрорайон. На территории множество построек: цехов, лабораторий, административно-хозяйственных зданий, отделов, и т. п. Выделяется центральное строение — т. н. «Монолит» — объединявший когда-то под своей крышей около 50...

Машиностроительный завод «Молния» был основан в годы первой пятилетки 5 октября 1929 года. До войны завод занимался гражданской продукцией, связанной с черной металлургией. В годы войны выпускал корпуса для мин, ручные гранаты, зажигательные бомбы и головки снарядов для «Катюш». После войны стал заниматься производством корпусов для баллистических ядерных ракет. В 1950-х также стал выпускать дозиметры. Позже завод занялся выпуском...

Представляет собой довольно старый металлургический завод. А насчитывает сей завод на своей территории, по моим подсчетам, около 20-25 цехов, включая административные здания. Под самим заводом находится около 5 убежищ разной вместимости. Июль 2015 : Охранники ходят по территории достаточно часто. Наиболее охраняемая часть завода - это административно - лабораторная часть, особо охраняемый объект- химическая лаборатория. Февраль 2016: Почти...

Огромная территория одного из крупнейших автомобилестроительных заводов состоит из двух частей, соединенных просторным и "тёплым" надземным переходом. Включает в себя десятки действующих и заброшенных цехов, бомбоубежищ, кранов, складов и ангаров. Официальных способов попасть на завод несколько: среди арендаторов есть автосервисы, точки оптовых и розничных продаж, киносъемочная площадка. Для удобства перемещения по заводу курсируют...