Все объекты в Москва (Россия)

Бывшее локомотивное грузовое депо Ховрино ТЧ-2, в своё время тут были приписаны электровозы ВЛ-23, ВЛ10, Вл-10у, ВЛ-11, Вл11м. После перенаправления грузов на другие участки в связи с организаций скоростного движения депо было объединено с Тч-1, локомотивный парк постепенно раздали по другим депо, а потом, после ликвидации ТЧ-1, депо превратилось в ПТО. А в скором времени было совсем заброшено. Представляет из себя три соединенных цеха с...

Авторемонтный Кузовной Завод (Аремкуз) основан в 1927 году. Занимался ремонтом и постройкой автомобильных кузовов, производством автобусов, бронеавтомобилей и другой спецтехники. Большую часть своей истории завод входил в структуру Мосгортранса, производя капитальный и восстановительный ремонт автобусов ЗИЛ-158, ЛиАЗ-677, Mercedes O325 и многих других. Расформирован в 2006 году, производства перенесены на другие ремонтные предприятия ГУП...

Завод был основан 1 ноября 1933 года как завод «Можерез» из бывших железнодорожных мастерских. В ноябре 2014 года согласно постановлению Правительства Москвы завод прекратил своё существование. Завод представляет из себя огромную территорию с десятками цехов. Некоторые из них не разведанные и закрытые, в некоторых до сих пор есть свет. Точно так же и с дымовыми трубами, одни остановились навсегда, а другие все еще дымят. Но завод все равно...

Московский завод по модернизации и строительству вагонов имени Войтовича — филиал ОАО «РЖД» — наименование завода с 2003 года. В настоящее время завод закрыт, всё его недвижимое имущество было выставлено на продажу, на аукцион. 15 января 2013 года имущество завода приобрёл Московский метрополитен для размещения электродепо Третьего пересадочного контура. На апрель 2017 основное административное здание представляет из себя пустышку с полностью...

Комплекс включает в себя три точечных здания в 38 этажей со встроенными нежилыми помещениями и подземным паркингом на 180 мест. Его строила компания су-155, но вскоре компания обанкротилась, а стройку просто забросили. Есть ЧОП, который смотрит телевизор в своей будке, в паре бытовок горит свет. Сентябрь 2016. После того, как разбился 15-летний мальчик, усилили охрану. Август 2017. Стройка возобновилась. 2021 - достроен давно, в архив.

Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ» (ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ») — ведущая научная организация Российской Федерации в области развития автомобилестроения. Основные направления деятельности — прогнозирование развития автомобилестроения, конструкторские разработки и создание и испытания и доводка перспективных образцов автомобильной техники. Объект представляет собой полностью заброшенный и разрушенный...

Ховринская больница (Ховринка, ХЗБ) - огромная недостроенная и заброшенная больница, до декабря 2018 года находящаяся в северной части Москвы, в районе Ховрино, рядом с одноимённой ж/д-станцией. Строительство больницы началось в 1980 году и было приостановлено в 1985 году. С этого момента больница оставалась недостроенной и постепенно разрушалась. Её снос долгое время откладывался и начался лишь в 2018 году. Планировка одиннадцатиэтажного...

Представляет собой довольно старый металлургический завод. А насчитывает сей завод на своей территории, по моим подсчетам, около 20-25 цехов, включая административные здания. Под самим заводом находится около 5 убежищ разной вместимости. Июль 2015 : Охранники ходят по территории достаточно часто. Наиболее охраняемая часть завода - это административно - лабораторная часть, особо охраняемый объект- химическая лаборатория. Февраль 2016: Почти...

Один из целого блока как-то связанных с Роскосмосом заводов и предприятий, стоящих забор в забор друг к другу. Все примерно в одинаково полузаброшенном состоянии. Конкретно это предприятие лет пятьдесят занималось выпуском гироскопов для нашего ракетостроения, периодически отвлекаясь на разработку искусственных почек и сердечных клапанов. Ныне занимается предоставлением площадей частным компаниям и постепенным самовыпиливанием с посильной...

Огромная территория одного из крупнейших автомобилестроительных заводов состоит из двух частей, соединенных просторным и "тёплым" надземным переходом. Включает в себя десятки действующих и заброшенных цехов, бомбоубежищ, кранов, складов и ангаров. Официальных способов попасть на завод несколько: среди арендаторов есть автосервисы, точки оптовых и розничных продаж, киносъемочная площадка. Для удобства перемещения по заводу курсируют...