Все Остальное

Бывшая АЗС №73 комбината автотехобслуживания, расположенная недалеко от ст. Обухово. Отличается от других заправок тем, что имеет другую архитектуру: здание в виде цилиндра. На данный момент единственный вход в само здание заварен. Охраны нет, доступ свободный. ___ 2019: Отреставрировано и действует.

Порт Байкал расположен на берегу Байкала, там же — устье Ангары. Строения расположены на узкой полосе берега вдоль старой Кругобайкальской железной дороги и внутри четырех распадков. В том месте, где дорога закончилась у берега стоит порядка семи кораблей, среди них в основном там нашли свое последнее пристанище буксирные катера, баржи, доставлявшие при стройке БАМа строительные материалы, грунт, древесину, топливо. В одном из Кораблей были...

Военные медицинские склады дошли до нас, пройдя через советское изменение архитектуры: достройка этажности, постройка казарм (сейчас они снесены) и котельной (та же участь). Находятся в центре города. Здание скорее всего начала 20 века, период постройки можно датировать от русско-японской войны до НЭПа. Дозорщики всё изгадили, делать нечего. На момент гражданской войны здесь находилась школа прапорщиков. Там же белые одно время держали оборону.

Два плавучих крана на берегу Ангары. Среди них 46KV-3 («Венгерский Судостроительный и Крановый Завод», г. Будапешт) и КПЛ 16-30 (Завод «Теплоход», г. Бор). Территория охраняется 3 собаками, из которых одна кавказская овчарка.

Судостроительная верфь в посёлке Листвянка, где были собраны многие суда байкальского флота, в том числе знаменитый паром-ледокол «Байкал» и ледокол «Ангара». Теперь кому-то продана, закрыта и разбирается. Основное оборудование вывезено. Охрана чисто декоративная. Состоит из нескольких цехов и очень атмосферного ангара. Существует вероятность обрыва несущих конструкций здания. Местные сообщают о несчастном случае.

Территория ОАО «Иркутского судостроительно-судоремонтного завода». Вдоль Ангары стоят буксиры, отслужившие своё (Ангарский-4/5/8), так же рядом с ними находятся и рабочие суда. Работают обычные и речные краны, идёт работа, охраняемость не очень высокая, полазить можно. В 2011 году количество неиспользуемых кораблей по отношению к 2009 сократилось (Нет кораблей "Железногорск" и "Сургут"), однако их ряды пополнила плавучая...

У этого здания прекрасная архитектура. Оно на грани исчезновения. Этот дом играет большую роль в истории Иркутска. А еще с этих объектов раньше открывался удивительный вид на город, но сейчас внутри башни не осталось никаких конструкций, чтобы подняться, по форме башня как пустой цилиндр.

Долгострой на Синюшеной горе. На его территории стоянка, ведутся какие-то уборочные работы. Внутри есть подвал, помещение, где была сцена, кругом пусто. Ближе к крыше много голых метало-конструкций и башня, с которой видно весь район. Радиозавод определял инфраструктуру Синюшки как микрорайона. Силами радиозавода были построены не только жилые дома и общежития, но и культурные объекты, такие как дом культуры, который превратился в долгострой...