Все объекты в Калининград (Россия)

Дом немецкой постройки, имеет 3 этажа, подвал и чердак. Причина оставления неизвестна. На момент посещения (март 2023 года) доступ свободный.

Барачный дом на 2 подъезда? построенный в середине 50-х годов ХХ века для первых переселенцев. В каждом подъезде 2 этажа, на этаже 4 квартиры. Также есть подвал и чердак. Расселен в конце 2020 года/ В настоящее время обитают люмпены и пролетариат.

Типовой двухэтажный железнодорожный склад, постройки 1920-х гг. Железнодорожные пути были с обоих торцов здания, что давало возможность разгружать и загружать продукцию очень быстро. Также сбоку находился автомобильный подъезд. Первый этаж - складской, есть большое подвальное хранилище. Этажи были соединены транспортной лентой и грузовым лифтом. Что было здесь в послевоенное время — доподлинно неизвестно, но с 2008 года находилось...

Автозаправочная станция Калининградского морского рыбного порта. Помимо самой заправки, на территории находилась станция техобслуживания, состоящая из пяти боксов. К АЗС вела тупиковая железнодорожная ветка. Причина оставления объекта неизвестна.

Находится недалеко от среза воды, имеет одно небольшое помещение и небольшое окошко-амбразуру. Видимо, предназначался для жильцов дома поблизости.

Типовая немецкая полевая казарма 1870-х годов постройки. Имела несколько жилых помещений, а также склад боеприпасов. Также в конструкции была предусмотрена противобомбовая подушка (небольшой коридор, заполнявшийся песком) Предназначалась казарма для прикрытия незащищённого участка между IV и V фортами. Обычно в таких сооружениях стоял один или два артиллерийских расчёта. Также данное укрепление прикрывало железнодорожную ветку, располагающуюся...

Здание появилось в 1880-е или 1890-е годы как часть длинной постройки с двумя «крыльями» и центральным корпусом, над которым возвышалось некое подобие шпиля. Домом владел Альтштадтский приют для вдов и сирот. В Кёнигсберге он стоял на улице Вагнерштрассе (ранее — ул. Новросгартенской кирхи) и значился под № 3−7. С давних пор по адресу «Улица Новоросгартенской кирхи 2» располагалось небольшое заведение для вдов. Около 1880 года казна выкупила...

Стрельбище было открыто в конце XIX века гарнизоном Dragoner Regiment Prinz Albrecht von Preussen №1. После войны некоторое время использовалось советской армией, но позже было заброшено. состоит из 12 боевых рубежей, заканчивающихся забором — пулеуловтелем. Имеется несколько зданий довоенного периода. В заборе до сих пор огромное количество пуль.

В 1919 году в восточном предместье Кёнигсберга, Девау построили аэропорт. Это был ПЕРВЫЙ гражданский аэропорт в Германии и один из первых в мире. В 1922 году отсюда, еще до создания отечественной гражданской авиации, стартовала первая в России регулярная международная авиалиния Кенигсберг-Москва, которую эксплуатировало совместное Русско-германское общество «Дерулюфт». В 1921 в Девау открылась метеослужба, ставшая первой в мире стационарной...

4 сентября 1905 года введено в эксплуатацию депо Коссе на 60 вагономест и новая электростанция «ГРЭС-1». В июле 1931 года в связи с вводом в эксплуатацию нового трамвайного депо за Главным вокзалом, депо в Косе преобразовано в вагоноремонтные мастерские. Хоть сооружение и сильно пострадало во время войны, оно было восстановлено и продолжало работать в своём статусе до 2008 года, проводя в том числе и капитально восстановительный ремонт...