Так получилось, что 22 мая в среду с утра я буду в Москве. Буду проездом и очень не долго. С 6:00 до 10:00 гуляю где-нибудь в центре, а дальше уже, увы, занят. Если кто захочет пообщаться, буду рад.

В какое время лучше всего посещать действующие заводы? Либо ночью, либо в обеденное время или пересменку. И вот в 11.30 мы с SandA потихоньку, не привлекая внимания и избегая встреч с работниками идущими на обед по жд путям, пробираемся на территорию завода.

Действующее-хорошо

Эта дорога считалась одной из длиннейших в мире, и уж точно — самой длинной в Украине. 16,5 километров! Теперь ее почти полностью порезали на металл.

Назначение канатной дороги было промышленным — она была построена в 1954 году для соединения Белогоровского мелового карьера и Лисичанского содового завода («Лиссоды»). Вагонетки весом больше тонны, двигавшиеся по канатной дороге со скоростью 9 километров в час, доставляли сырье с карьера на завод.

Читать дальше

Доброго дня, Урбан :)


Как всем известно, в ночь с 18 на 19 мая прошла очередная Ночь музеев. Пока множество людей стояло в очереди в Музей Булгакова или же в Музей советских автоматов, мы почти случайно оказались в Люблино, в Музее индустриальной культуры. Мне он понравился, поэтому хочу поделиться и с вами :3




Фотографии в этом псто не претендуют на художственность, глубокий смысл и пр. пр. :)

Читать дальше

На днях стал обладателем вот такого раритета...Фоторужье на базе "Зенита", главный объектив -ТАИР 3С 4.5/300, дополнительный -HELIOS 44М-4 2/58

Читать дальше

Нет ничего чище на планете. Он настолько прозрачный, что можно писать мемуары, а потом читать их, отгородившись огромной стеной. Стеной изо льда. Льда Байкала, расстелившегося невероятной гигантской стеклянной гладью в самом сердце Сибири. Изрубленный ветрами и сверкающий на солнце рассыпчатым хрусталём. Чуть присыпанный бархатом снега, застелившего ветви трещин, оставленные природным живописцем. Ступая по замерзшей воде самого глубокого озера в мире забываешь обо всём. Здесь не существует ни людей, ни проблем, ни каких бы то ни было других преград. Слышен только невообразимый раскат грома под водой. Словно кит, проплывая под твоими ногами, бьется кончиком массивного хвоста о метровую ледяную корку. Кажется, что лед вот-вот треснет под ногами и столь незначимая частица жизни унесется вниз, в самую бездну...

Читать дальше

Всем привет. В майские праздники находясь в Питере, успели посетить пару крыш. Питерские крыши очень даже порадовали своими видами. Фотки вышли неочень , но немного обработав вышло кое-что.

Читать дальше

Товарищи! Начинаем нашу очередную угадайку!
Что на снимке?



Те кто был/знает/видел - просьба пока не называть! :)

За окном суббота, делать нечего. Созваниваясь со своим товарищем думали куда бы нам слазить, да ничего в голову не приходило, задолбал нас Киев. Но тут вспомнили про один небоян с интересной конструкцией на крыше. Решено было лезть туда.


1. Троллейбусное депо

Читать дальше

Оставив за плечами 4 дня пути и почти 1400 км дорог, мы совершили отличнейшее путешествие сразу по трём областям: Орловской, Липецкой и Тульской. За эти дни мы побывали в нескольких крупных и малых городах, в числе которых: Белёв, Болхов, Орёл, Новосиль, Ефремов, Данков и Лебедянь. Посетили и исследовали более десятка архитектурно-исторических памятников, включая как заброшенные так и действующие усадьбы и храмы.
Для начала я сделаю вступительно-обобщающий пост про весь наш путь, разбив его на несколько частей. В дальнейшем, о каждом достойном и заслуживающем особого внимания объекте (усадьбах и церквях), расскажу более подробно в индивидуальных постах.
Итак, первая часть путешествия...

Читать дальше