У меня даже не предложение, а скорее просьба.

Читать дальше

В 1972 году в городе Калкар началось строительство ядерного реактора SRS-300. В качестве топлива реактор должен был использовать плутоний, а охлаждаться натрием. По плану реактор должен был вырабатывать 327 мегаватт энергии. На то время это была инновационная технология, но правительство страны решило ограничить импорт энергии, да и поставки урана в Германию были ограничены. Реактор так и не был достроен, и сейчас на его месте устроен парк развлечений под названием страна чудес Калкар.

Читать дальше

Итак, позвольте познакомить вас с заключительной частью нашего увлекательного путешествия с велосипедами в Болгарию.

Ссылка на 1ю часть: http://urban3p.ru/blogs/26621/
Ссылка на 2ю часть: http://urban3p.ru/blogs/26670/

Покинув солнечный берег г. Варны мы поехали обратно в Рузу, чтобы оттуда двинуть в г. Велико-Тырново.

Читать дальше

Целью одного из моих путешествий была небольшая железнодорожная станция где, в 20 минутах ходьбы от неё, должен был располагаться когда-то закрытый и ныне заброшенный парк аттракционов с заросшими вьюнком американскими горками и покосившимся чёртовым колесом. Как-то так вышло, что до поездки мне про этот парк упоминали два совершенно не связанных человека, указывая на то, что они видели фотографии в интернете. Но где он находится, доподлинно они не знали, имелись лишь примерные координаты. В Гугле та местность попадет в зону низкого разрешения, но на Яху она в высоком, так что найти эти горки на карте оказалось совершенно не проблематично. Сказано - сделано и вскоре я выехал и вышел около трёх часов дня на станции Такако.

Читать дальше

Связанный объект: Бывший детский санаторий «Коняшино»

Доброго времени суток жители Урбана!
Собственно говоря на днях посетил заброшенный детский туберкулезный диспансер и обнаружил там неприметную коробочку. В ней же оказалось вот такое добро.

Читать дальше

Под вечер отправились посмотреть на поезда. Едем на станцию "Сортировочная" к самому длинному пешеходному мосту в Екатеринбурге.

Читать дальше(много фоток)

Спасибо организатору сходки Darky , надо почаще так собираться :)
Было все круто, было много вкусного шашлыка, и много алкогольных напитков.

Жалко дождь начался, но это не мешало проводить вечело время.

Читать дальше

Греческий остров Санторини (Тира), красивое место, одна из самых популярных в мире туристических локаций, знаменит, среди прочего, своими якобы лучшими в мире закатами. Но я, попав сюда на один день, на закате предпочёл ему (оказавшемуся, кстати, совершенно обычным) посещение случайно обнаруженного морского музея.

Небольшой, уютный такой музейчик, два этажа, что-то около пяти небольших зальчиков. Экскурсии не было, аудиогида, подписей на английском — тоже, да и время уже близилось к закрытию, так что я торопился. В общем, познавательная функция этого посещения стремилась к нулю, в основном — чистый интерес и эстетство (а жаль; например, пара недель копания в источниках во время написания отчёта о Музее речного флота доставила мне большое удовольствие). Соответственно, и отчёт будет скуповатый, на пару десятков карточек и без особых комментариев.

Упёртым любителям морского дела

В прошлом году энтузиасты и лубители узкоколейки начали бить в трубу о беспределе творящемся в Клепиковском районе Рязанской области о якобы законном демонтаже узкоколейки между Тумой и Головановой дачей. По сообщению газеты: www.rzn.info/news/2011/7/14/opyat-po-shpalam-v-klepikovskom-rayone-razbirayut-staruyu-zheleznodorozhnuyu-liniyu.html в настоящее время идет разбор линии узкоколейной железной дороги Тумская-Голованово. Это стало известно из записи в рязанском сообществе Живого Журнала. Представитель администрации Клепиковского района сообщил RZN.info, что дорога уже давно не транспортабельна и владелец линии – филиал Владимирской железной дороги – принял решение разобрать эту ветку.
К тому же разбор линии Тумская-Голованово законен и помимо железнодорожной ветки существует автомобильная дорога, которая нормально функционирует, пояснили в администрации. Любопытно, они хоть раз сами ездили по этой "автомобильной" дороге?
Давайте вместе прокатимся по той дороге, которая есть в настоящее время. Сразу предупрежу, хотя мы ехали на внедорожнике и нам повезло с погодой, проехать в эти края довольно затруднительно на протяжении практически всего хода. На помощь порой приходит сама природа создав здесь, которая создала уникальный уголок практически не тронутый цивилизацией.
Мы начинаем свой маршрут от одной из уцелевших ватных фабрик. Кстати ради которых тоже строилась УЖД. Наш путь лежит в сторону Гришино, где по нынешним временам имеется просто седьмое чудо света для этих мест. Это построенный во времена расцвета социализма железобетонный мост через реку Пра:

Неприятные новости из Голованово

Доброго всем! Последний пункт назначения из нашей почти трехсуточной поездки по курсу Алматы-Балхаш-Приозерск. Здесь будет совсем мало слов ввиду того, что в них нет смысла - и так всё видно, поэтому заранее извиняюсь за отсутствие текста. Описание и история некоторых "экспонатов" будут расположены по указанным ссылкам.

Читать дальше