Всем привет. На нг числа до 7 буду в Сочи,хотелось бы полазать. Есть есть кто из Сочи то отзовитесь пожалуйста!

Эрвин Шредингер известен широким массам за вего лишь один садистский прикол с котом в коробочке. Но это далеко не весь его ассортимент живых(или мертвых?) анектодов.

Читать дальше

Всем привет! Хотелось бы обратиться ко всем обладателям книг и журналов по теме: метрополитенов, метростроения, вагонов метро, проектных институтов, университетов и биографий людей, связанных с подземным строительством.
Я увлекся созданием своей библиотеки и поэтому готов выкупить интересные экземпляры.
Также интересны книги про историю Красноярска-26 и ему подобного. И возможно про тоннели РЖД.
Спасибо :)

Специальные учебные фильмы на тему криминалистики. Отдаются даром в хорошие руки любому желающему, умеющему оцифровывать VHS, с одним условием - человек обязуется оцифровать и выложить в публичный доступ. Мне тоже было бы интересно посмотреть что это я нашёл, но такой древности как VHS-видеомагнитофон я, к сожалению, не имею.

Читать дальше

Скорость — моё второе имя: всего каких-то два с половиной года назад я написал первую часть поста про прекрасный Музей автомобилей и моды в г. Малага, Испания. И вот уже готова вторая часть!

Ну, лучше же поздно, чем никогда, да ведь? Ну, вдруг вы ждёте... Да знаю, что не ждёте, но всё равно нате вам, отвлекитесь от пыльных цехов и ржавых железяк. Ну и вообще — порядок должен быть: раз есть первая часть — должна быть и вторая.

Читать дальше

Пограничникам поставлена задача «закрыть» границу по контуру Чернобыльской зоны, она будет выполнена до 2021 года. Об этом сообщил председатель Госпогранкомитета Анатолий Лаппо.

— Стоит задача «закрыть» государственную границу по контуру Чернобыльской зоны… Очень большое заражение на самой линии границы, туда человек не должен ходить. Мы сейчас там охраняем беспилотником, но в дальнейшем хотим полностью в зоне отчуждения так называемой установить камеры видеонаблюдения и создать центр оперативного управления в Хойниках, — сказал Лаппо.

По его словам, предполагается, что для контроля ситуации на этом участке границы будут задействованы шесть операторов. Как отметил Лаппо, сейчас идет оборудование специального здания, где будет находиться до десятка мониторов, а операторы будут видеть, что происходит на участке границы протяженностью примерно в 370 километров.

— И если какую-то информацию будем получать, туда будет заходить специальная техника и специально обученные люди, офицеры и прапорщики. Если вы хотите задать вопрос, будут ли там солдаты, солдат там не будет, — сказал глава ГПК.

Анатолий Лаппо отметил, что эти планы планируется реализовать в 2020-м, «максимум в 2021 году».

— Время и реальность показывают, что там нужно контролировать. Потому что, где мы границу закрываем, естественно, негативные элементы смещаются, и их, конечно, не пугает, что там радиация, что там можно получить дозу облучения. Особенно сейчас, когда модным стал туризм в эту зону. Туда люди едут по специальным маршрутам, но под видом этих людей, есть же и негативные элементы, — добавил он.
Читать полностью: news.tut.by/society/661284.html

Прогуляемся по ростовским депо, прокатимся на старом добром трамвайчике и вспомним большую историю данного вида транспорта в моём родном городе.

Читать дальше

Совсем уже обленился, никуда не лазию, везде за ручку водят. Вот и на этот раз админ Индустриального пространства позвал на репетицию открытия новой производственной линии на электроламповый завод.

Читать дальше

Привет, Урбан! Вот и пришло время последней части моего пешеходного похода 2-й категории сложности по Гегамскому хребту в Армении. Спортивная часть закончилась еще в предыдущих отчетах, коротко напомню о них: первый, второй, третий. Теперь же нас ждала культурная программа, если так можно высказаться, и восхождение на наивысшую точку страны - вулкан Арагац (4100 м). Также по пути мы затронули прочие интересные точки, например, такие как заброшенные корпуса Научной космической станции "Арагац", но обо всем по порядку :)

70 фоток

Небольшой восстановительный поезд, состоящий из кранов, машины для замены стрелочных переводов. Стоит на станции Клин. В ж/д технике я разбираюсь плохо, в интернете понять что есть что оказалось не просто. Полистав тематические страницы, был удивлён многообразием и необычным видом существующей железнодорожной техники. Так что если кто разбирается в ней и подскажет что есть что, буду признателен и поправлю/добавлю подписи. А теперь фотографии (+15):
1.

Смотреть дальше