На производстве гордились историей своего завода. Но, потом не то что история уже не нужна была, уже сам завод стал умирать по собственной ненадобности. И вот посчастливилось мне как-то раз подобрать частичку этой истории. Всего ничего. Нашелся мне такой большой альбом красного цвета на внутренних листах дорогой бумаги которого, под полиэтиленовой защитной плёнкой находились фотографии завода того далёкого времени, когда это было передовое производство. Время то прошло очень быстро и даже как то незаметно. Не то что сейчас. Каждый шаг, каждый жизненный процесс запечатлен на фотографии, описывается в блог и сливается в сеть. Тогда с этим было сложнее. Я думаю будет интересно всем посмотреть на фотографии "руссоса" того времени. Да еще и каждая фотография неизвестного автора прокоментирована, прямо как в бложике, только с учётом специфики того времени, на печатной машинке.

Представляю вашему вниманию подборку фотокарточек от заводских фотографов того времени. Ну а так как альбом этот мне некуда пристроить, то готов за хавчик, ништяк, залаз, объект или даже просто даром отдать его любому желающему. Пишите в личку. Место встречи - Киев. Вы будете обладателем полностью эксклюзивного контента. А также на обложке альбома значится название завода, а это значит что тебя будут ждать новые приключения на свой зад. В случае если ты уже был в этом месте, то ты наверное должен догадаться что это за место по отсканированным фотографиям.

Читать дальше

Т.к. я радиолюбитель и тесла-строитель, то не смогу просто так на объекте пройти мимо любой стеклянной ламповой вещицы. Вот что уже имеем. Схабарено с двух объектов за несколько заходов. Почти всему находится свое применение, а не просто лежит-пылится в гараже.

Читать дальше

если я что то тащу с объектов, либо это какая то наркомания по типу набора юного художника(он так и зовется, забавная штука, запечатанная и новая даже), либо книги, документы, фотографии, листовки и ключи, и иногда я тащу вещи которые претендуют для чего то использоваться в моем быту, о части из них я и расскажу.

Читать дальше

Как-то раз, на территории одной из старейших московских больниц, автор наткнулся на заброшенный бомбарь...
На самом деле это сооружение строилось, скорее всего, как погреб для продуктов или "ледник" - медицина без холода немыслима, а до появления механических холодильников единственным способом обеспечить холод в летнюю жару - было запасать лёд с зимы. Лёд вырубали на Москве-реке и доставляли заказчикам. Для его хранения служили специальные подземные помещения - "ледники". Дело в том, что зимний холод (как и летнее тепло) проникает в грунт очень медленно и достигают разных слоев ее с большим опозданием. Непосредственные измерения показали, что на глубину трёх метров самый тёплый момент года приходит с опозданием в 76 дней, а самый холодный – с опозданием в 108 дней. Это значит, что если самый жаркий день над землей был 25 июля, то на глубине трех метров он наступит лишь 9 октября! Если самый холодный день был 15 января, то на 3 м. он наступит в мае! Для более глубоких слоев почвы опоздания будут еще значительнее. Это физическое явление и использовали при строительстве "продуктовых погребов" и "ледников".
Скорее всего, с появлением электрических холодильников, ледник был заброшен, а в годы Великой Отечественной переоборудован под бомбоубежище, чему фантастической толщины кирпичные своды весьма способствовали. А после войны - опять заброшен. Ну как заброшен - "предбанник", первая комната после лестничного наклона, использовалась дворниками для хранения мётел, лопат и ломов. А дальше никто не ходил - дворники народ нелюбопытный...
Спустившись в дворницкую я обнаружил старинную дверь, обитую железом и сшитую стальными полосами проклёпанными насквозь через дверь. На двери висел солидных размеров замок, но поскольку он был "язычковый", а не с дисковым запором, то достаточно было протянуть руку за стоящим рядом дворницким ломом - и дальнейший путь был открыт...
Дальше - рассказ о уникальных, раритетных книгах, найденных в этом месте, плюс дополнительный бонус от автора: почти полный курс фармакологии 70-летней давности. :)

Читать дальше

Два дня назад в заброшенном цехе по тестированию противогазов нашел вот такую пленку (точнее много)

Читать дальше

Представляю вашему вниманию небольшую коллекцию электронно-вакуумных приборов.

Читать дальше

Доброго времени суток, Урбан! Предлагаю вниманию публики третий пост про мою коллекцию кирпичей (ссылка на два пердыдущих: urban3p.ru/blogs/28750/). На момент написания первого поста у меня было 44 кирпича, на момент второго - 100 кирпичей, и вот, не прошло и двух лет, как их стало 144. Информацию о кирпичах я, как всегда, беру с сайта www.v-smirnov.ru/coll.htm, это лучший каталог из всех существующих, спасибо Вам, Владимир Смирнов! А также - СПАСИБО ОГРОМНОЕ всем, кто помогал мне в нелёгком деле собирания кирпичей: darwa , Sonika , cnek , Xalistra , N191119 , Stimboy , kobster ... и всем-всем, кто не на сайте :)
А теперь - о моей скромной коллекции.
№101. Кирпич из рухнувшего флигеля Лиговки 117. " Кирпич произведен на совместном заводе купца Алексея Михайловича Григорьева и Феофана Строго(а)нова. Известно, что А.М.Григорьев имел также долю во владении заводом "Ижора" совместно с Н.Ф.Николаевым и И.Д.Сихвоненом, расположенном на левом берегу р.Ижора и выстроенном в 1897г. Феофан Строгонов с 1870-х годов владел заводом на правом берегу р.Нева. Пока неизвестно, являлся ли совместный завод построенным заново, или эти владельцы организовали долевое участие на одном из указанных выше заводов".

Читать дальше

Помните, был такой объект - Заброшенный госпиталь? И были там качели с вот такими вот баллонами:

Как-то раз, будучи в том госпитале, я сей баллон схабарил, сам не зная зачем. Вентиля-то на нём не было. Просто форма понравилась. И валяться ему в моей кладовке многие годы без дела, но вот недавно познакомился с одним интересным человечком, который помог мне этот баллон реанимировать.

Читать дальше

Хотел бы представить вам 2 идеально сохранившихся экземпляра -фото и видеотехники.1-й экземпляр-Зенит 12га(сд).

Читать дальше

Уже год как переехал а станцию все никак с гаража не заберу :(
Вот я и подумал, мож надо кому такого монстра.
год назад работала.
www.radioscanner.ru/trx/military/r-111/
Ну естественно самовывоз. Вес агрегата... ну я один еле пер,+ БП+САУ+кабеля :)
Короче пешком врятли.