Конечно это никакой не ответ. Собственно Бэр Грилз у нас ничего и не спрашивал. На просторах ютуба я наткнулся на видео от Соколова Григория.
В своих роликах этот интересный дядька делится опытом и рассказывает о всяких премудростях походной организации ну и выживания, если хотите.
За год он выложил порядка 60 видосов, начиная от того как добыть огонь с помощью глыбы льда или гандона(я серьезно) и заканчивая сборкой самодельного пневматического сетко и шпритцемета.
Рекомендуется к ознакомлению всем любопытным.
Сам канал Григория Соколова - www.youtube.com/user/Grigoryi1/videos
завлекалочка.

Американский юго-запад – это мечта фотографа Криса Лакхардта. Его ярко красочные и быстро меняющиеся пейзажи однозначно фотогеничны. Его в первую очередь горячий и сухой климат идеально подходит для сохранения брошенных автомобилей, дорожных знаков, самолетов и множества городов-призраков. Благодаря сильному загрязнению, ночное небо особенно темно; природная среда идеально подходит для эффекта фотографии типа «звездный шлейф» в пустынных ландшафтах.
Крис Лакхардт канадский фотограф, проживает в Торонто.

Читать дальше

Связанный объект: Авиакладбище и музей авиатехники

Читать дальше

В продолжении темы о пещерах, еще один красивый отчет, на этот раз из Чили.

На границе Аргентины и Чили, неподалеку от чилийского города Чиле-Чико, располагается одно из глубочайших озер в мире - Lago General Carrera (чилийское название) или Lago Buenos Aires (аргентинское название). Оба названия признаны в мире и являются официальными. Площадь ледникового озера, расположенного в объятьях Патагонских Анд, составляет 1850 км², а максимальная глубина - 586 м. Водоем прославился на весь мир уникальным Мраморным собором (Marble Cathedral или Las Cavernas de Marmol), представляющим собой лабиринт красивейших геологических образований - Мраморных пещер. Они расположены на известняковом полуострове почти в центре озера General Carrera, на чилийской его стороне.

Читать дальше

Этой осенью мне довелось пройтись на яхте по маршруту Мальта - Сицилия - Апеннины - Греция - Черногория. Маршрут небанальный, непохожий на обычную матрасную покатушку по Турции или Хорватии. Да и лодка — не какая-нибудь чартерная туристическая посудина, а гоночная машина, занимающая высокие места в самых престижных европейских регатах. Предложение поучаствовать в перегоне «Князя» (именно так окрестил яхту хозяин) поступило довольно неожиданно; к тому моменту я уже смирился с тем, что в парусный поход по морям в этом году не попадаю, и купил билеты на Балканы. Две недели в Средиземном море вкупе с тремя неделями в странах бывшей Югославии грозили перевести нанесённый личным финансам урон из категории «тяжёлый» в категорию «катастрофический», но отказываться от такой затеи было бы просто глупо. И вот пятничным утром самолёт компании «Эйр Мальта» несёт меня из Афин, куда мы вчера пригнали взятую в чартер «Баварию», в направлении международного аэропорта Мальты...


Я не пытался оформить какой-то связный, последовательный, обстоятельный рассказ об этом путешествии, так что под катом — отдельные записи из моего блокнота, в который я черкал время от времени во время переходов, и пара десятков фотографий, местами дурного качества, как это у меня водится.

Читать дальше

Связанный объект: НИИ Электромашиностроения

Вот такая любопытная история объекта, описанная в этом документе...

Читать дальше

Читать дальше

— Тихо вроде, но обождите, мы проверим — бросил Стёпа и, не оборачиваясь, пошёл по направлению к видневшимся впереди зданиям. Оставшаяся за его спиной троица переглянулась. Макс, пожав плечами, последовал за лидером. Тому виднее, чего спорить?

— Учись — на ходу заговорил Стёпа — камер нет, колючку тихо вскрыли, охраны не видать, но — он вышел с железки на отмостку одного из зданий — не повод расслабляться, всей компашкой можем залететь. Так что сначала – проверяем.

— Угу — угукнул Макс и пару шагов прохрустел берцами по стёклам. Стёпа вполголоса ругнулся. Н-да, глупо – надо под ноги смотреть. Всё стихло, лишь где-то капала вода да шелестел ветер. Макс бросил взгляд назад. Из-за вагона высунулась голова, Стёпа раздражённо махнул рукой, голова исчезла. Очень быстро и столь же бесшумно они преодолели участок между строениями. Под ногами началась трава, впереди призывно чернел зёв цеха. И вот, они у входа. Снова что-то хрустнуло. Стёпа, не глядя, двинул Макса в бок, но тот лишь, покачнувшись, тоскливо глянул под ноги и обернулся.

Двое. Камуфляж, автоматы. Вышли из прохода между корпусами. Опять хрустнуло стекло. Стёпа отвлёкся от созерцания внутренностей цеха, развернулся. На секунду его лицо перекосило, затем по нему разлилось облегчение.

— Нас не заметили. В цех, быстро — Макс побледнел сильнее.

— А наши? — мотнул он головой в сторону вагонов, к которым неспешно двигались охранники.

— Не повезло. Бывает — Стёпа улыбался — а ты со мной не пропадёшь. Учись, меня ни разу пока не принимали! — он скрылся в темноте прохода. Макс колебался.

Громко хрустнуло стекло. Солдат оглянулся. Встал. За ним остановился и второй. На мгновение воцарилась тишина. Только вода продолжала капать, ветер стих.

— Эй, ты, ни с места! Стрелять будем! — парень в берцах бросился назад, рванув в прогал между цехами. Из-за вагона высунулась голова, оценила обстановку, исчезла. Топот сапог по стеклу заглушил треньканье перелезаемой колючки.

Читать дальше

В китайской провинции Чунцин были обнаружены пещеры настолько огромные, что у них есть собственная погода с облаками и туманами, запертыми под землей, а у входа растут целые леса…

Читать дальше