Объекты посещенные больше одного раза и отчёты о котором уже писались,принято считать боянами,так например обстояло дело с Витебским вокзалом, пост о котором можно почитать от Бони ниже.Посетил я его буквально через пару часов после него,но интересен он оказался не своей крышей :)

Читать дальше

Крейсер первого рвнга,построен по кораблестроительной программе 1895 г.
Зачислен в списки флота 6 апреля 1897 г. Заложен 23 мая 1897 г.
Крейсер был торжественно спущен на воду 11 (24) мая 1900 года по личной команде императора всероссийского Николая II, в присутствии двух императриц (вдовствующей и жены царя) и многочисленных членов Императорской фамилии.
18 сентября 1903 года «Аврора» вступила в строй. Участвовал в Русско-Японской войне,но прославился после легендарного холостого выстрела в сторону зимнего дворца.




Каждый Петербуржец знает где стоит Аврора,но не каждый бывал на нём хоть и вход на него бесплатный(исключения экскурсии в подводную часть корабля).И вот однажды проходя мимо него с myag_kov мы решили его посетить и по возможности заруфить.
И вот мы уже стоим у боевой рубки и смотрим вверх,на мачту.Там располагается закрытая смотровая площадка,в некоторых источниках именуемая "воронье гнездо ".По кораблю ходили матросы,да и моряк входа постоянно смотрящий на корабль,гарантированно нас заметил,особенно с Жениной красной курткой,поэтому решили по довольствоваться снимками с рубки и двигаться дальше.

Читать дальше

Здания банка Санкт-Петербург строится на Малоохтинской набережной и очень выделяется среди остальных строений того района,это 21 этажный дом облицован стеклом и по форме очень напоминает нос корабля.Сходить я туда собирался давно,да всё откладывал на потом.Дооткладывался до того,что краны стоившие его,начали разбирать и я понял,что могу опоздать и решил его посетить. Преодолев 21 этаж по лестнице и пробравшись сквозь дебри из чиллеров и паутину их труб я оказался на стеклянной крыше,и первое что бросилось в глаза это небольшой подъемный кран который там катается на рельсах :)

Читать дальше