Одна из важнейших вещей, привлекающих в подземных полазках – это дух исследования, изучения неизведанного или, вернее сказать, субъективно неизведанного. А хорошее исследование должно быть максимально полным. Таким мы его и постарались сделать

Окончательное выполнение плана десятой пятилетки было ознаменовано торжественным событием - открытием первой очереди нового метрополитена. Длившийся 9 лет титанический труд проектировщиков, гидротехников и метростроевцев наконец был завершён, и городские улицы вздохнули свободно. Мало кто тогда представлял себе, что до конца существования нерушимого союза оставались считанные годы, и далеко не всем задумкам по развитию нового метрополитена суждено сбыться.
Легендарные девяностые навсегда захлопнули окно возможностей последних ударников коммунистического труда, но проекты путевого развития уже успели сойти с бумаги. Среди жилых домов, под асфальтом в толще породы, будущим поколениям достался расчленённый и застывший в забвении, но самый настоящий памятник советского метростроения

84 фото + 6 схем + 1 видео

Связанный объект: Новополоцкий завод БВК

Завод опять встал. После того, как в 2004 году на нашем старом БВК запустили линию производства провита, специальной кормовой добавки, получаемой на основе зерновых культур, в городе начались неясные волнения. В основном жаловались в первом микрорайоне и соседних посёлках: неприятный запах дрожжей "с гнильцой", лёгкий плёночный налёт на окнах многоэтажек. Мальчишка по имени Вадим, житель города, и сам это всё видел, и его даже отказались пускать на улицу, мол, надышится этой белковой дряни. Жители не понаслышке были знакомы с феноменом заражения белковой пылью их небольшого городка.

И вот, одним июньским вечером, Вадим решил сходить на завод и посмотреть, что же это такое. Что может производить столько общественного негодования, беспокойства и страха? Что это за завод, который из зерна и микроорганизмов делает полезные витаминные добавки?

Аудиосопровождение: Плейлист ВКонтакте

Разведка на биохимзавод!

Накатила тут на меня ностальгия...
Выкладываю Вам своё творчество на несколько дней меньше, чем 10-ти летней дваности:

Сага о Эбонитовом фене

Читать дальше

Связанный объект: Радиостанция имени Коминтерна (Радиоцентр №9)

Рано утром 10 апреля мы решили прогуляться по всем известным местам, где за день до этого стояло оцепление и происходили страшные события. Без объявления войны в течение дня были повалены все шесть высоких электростальских радиомачт

Читать дальше

Чёрный лебедь,
Чёрный сахар
Запечёный, рассыпанный.
Белая скатерть становится чёрной.
Чёрная рука закрывает
Твои глаза,
Которых нет. Сквозь
прострел в черепной коробке
пробиваются к мозгу
Чёрные звезды, обрекают
на погибель
прозревшего.
Выклёвывают последние частицы
бессознания.
Подрываются с мест своих,
вздымаясь с башни элеватора.
Обречённый
бродит, прозревает.
Осознаёт содеянное.

Поэзия в вольной форме

Связанный объект: Киришский биохимический завод

"Меня все не оставляет такая мысль: неужели за продукт питания надо платить людскими страданиями... И смертью? Я вот все думаю: этот кусок мяса, который будет выращен на БВК... Он встанет поперек горла не только человеку, который его, может быть, съест, но по-моему и государству."

Владимир Хитрин


Бывает в нашем обществе такое, когда некогда единый народ, живущий на одном клочке земли, разделяется на несколько лагерей. И каждый из этих лагерей по той или иной причине так сильно хочет отстоять свою точку зрения, свои интересы, что напрочь забывает о всем на свете. О ценностях, о морали, о правде, о жизни других людей, о будущем. И иногда, а скорее даже часто, эти лагеря никогда не приходят к общему мнению, пока не случится что-то ужасающее, потрясающее сознания людей. И когда оно случается... Бывает уже слишком поздно.

Эта история произошла в городе Кириши, Ленинградской области. Возможно она будет не совсем по тематике сайта, но я постарался написать для вас максимум материала, который, уверен, должен заинтересовать некоторых здесь. Кто-то узнает что-то новенькое об этом объекте, а кто-то и вовсе будет знакомиться с этим впервые. Надеюсь для вас эта история будет занимательна и поучительна. А теперь, перенесемся в 1987 год, и разберемся, что же произошло на нашумевшем на всю страну заводе － Киришском БХЗ.

Под катом: творческие зарисовки, вырезки из газет, факты, описание катастрофы 1987 года, последствия трагедии, немного цифр, подробное описание структуры КБХЗ и его производства, вывод. Внимание, это действительно большая статья!

Тонны информации и архивных фото

Читать дальше

I’m just a stone, so round and smooth and fat.
I’m just a stone. For years I sat and sat.
Until one day. God said to David, «That is just the stone
to help settle the spat.»
I’m just a stone, an ordinary gray.
I’m just a stone. Now, what more can I say?
But somehow God, could use me anyway.
He knew which stone would never go astray.
I’m just a stone, I have no pedigree. I’m just a stone.
As common as can be. If God could use a little stone like me.
He’ll use you too, if you will just agree.

Сегодня ничего не произошло

Связанный объект: Подземный госпиталь

Читать дальше

Связанный объект: Авиакладбище и музей авиатехники

Я до сих пор подробно не рассказывал коллегам по Урбану, чем сейчас занимаюсь, а многим это может быть интересно.

Уже прошло пять лет, как я перестал систематически ходить на залазы, а все свободные субботы стал проводить в Центральном музее ВВС в подмосковном Монино. Хотя, с другой стороны, можно сказать, что я каждую неделю сижу на «объекте» :)

Первый раз после очень долгого перерыва я приехал в Монино в 2012 году, сделав большой обзор экспонатов. В 2013 году посетил организованный волонтёрами День открытых дверей, написав посты о Ту-114 и Як-40, В-12 и Ту-144. В 2014 году я вступил в волонтёрское движение и сам начал участвовать в ДОДах.

Наконец, в начале 2015 года я решился взять под свою «опёку» один из экспонатов - ракетоносец Ту-95МС. Самолёт, мягко говоря, не самый маленький, но задача привести его в порядок упрощалась потому, что до 2012 года борт служил учебным пособием и сохранился вполне прилично. К тому же, работы в основном концентрировались вокруг весьма компактной лётчицкой кабины.

Читать дальше