Когда-то в пещерах работали и молились монахи-отшельники. Сейчас в них можно свободно попасть. Рядом постоянно дежурят проводники - местные ребята, готовые за небольшую плату устроить экскурсию. Общая длина пещер примерно 500 м.

Читать дальше

Знаю, что такой пост уже был, но тут более подробно. Итак, приступим:

Есть у нас в городе замечательное сооружение, наследие далеких времен - бывшая усадьба кинешемских фабрикантов Севрюговых. Особняк находится на западной окраине Кинешмы, на правом берегу Волги близ принадлежавшей Севрюговым ткацко-прядильной фабрики (ныне фабрика N2). Ансамбль дачи, сформированный в стиле модерн, располагается на участке, оконтуренном с северо-востока Волгой, а с северо-запада - ее небольшой бухтой. Центральное место занимает значительное по размеру двухэтажное, сложное в плане и по силуэту, здание особняка. Своей продольной осью оно ориентировано параллельно берегу Волги, торцом к бухте и связано с прибрежной территорией участка открытой широкой мраморной лестницей.
Как здание выглядит сейчас:

Читать дальше

Убежище находится под жилым домом в довольно известной части города. Вход в убежище беспрепятственный через наклонник, единственное не стоит попадаться бабулькам на глаза. Вентиляционная шахта находится с другой стороны здания (закрыта) но при желании не сложно открыть.
Вот собственно говоря вторая дверь входного шлюза в убежище.
Приношу свои извинения за качество фото, снимал телефоном.

Читать дальше

В середине прошлого века практически на всех железнодорожных станциях проектировались специальные укрытия. Обычно данные сооружения располагаются непосредственно под постом электрической централизации (для тех, кто не знает, это место, от куда дежурный управляет работой станции: переводит стрелки, открывает светофоры, управляет движением поездов).
Кроме стандартных функций, выполняемых обычным убежищем, данное укрытие позволяет сохранять автономную работу всей станции. Здесь располагается полный компелект оборудования, необходимого для работы станции: дизель-генераторный агрегат (ДГА), питающая панель, резервный пульт (в настоящее время демонтирован), стативы с релейной аппаратурой, аккумуляторная.

Читать дальше

У нашей группы, состоящей из четырех энтузиастов, давно появилось желание попасть на заброшенную часть, уж очень манили рассказы тех, кто там уже бывал. И вот, вооружившись картой, едой, и, конечно, фотоаппаратами, мы двинулись в путь.
Приехав на место, мы начали сомневаться, что попали именно туда, куда хотели, так как поле, окружавшее нас, было совсем непохожим на военную часть. Но, через некоторое время, увидев разрушенное КПП и, увидев это, все сомнения улетучились.

Читать дальше

Спустя год мне вновь удалось побывать в заброшенном пионерском лагере "Альбатрос". И вновь его территория не охранялась.
За прошедший год облик этого места сильно изменился. Все здания оказались полуразрушены от рук, видимо, местных садоводов, чьи участки расположены неподалёку. Пионерский лагерь "Альбатрос" имел всесоюзное значение в годы СССР. Сюда приезжали дети из других стран, он был одним из лучших в нашей области. Принадлежал он предприятию "Уфахимпром", и вместе с его "падением" "упал" и лагерь. Последняя смена была в 2002 году.

Читать дальше

Как-то друзья решили сходить в заброшенную больницу КГБ.

Читать дальше

Завод находится возле г.Киева. Имеет несколько заброшенных корпусов, своеобразную архитектуру, которая охраняется вечно пьяным охранником (я серьезно) и несколькими собаками. Большую часть территории сдали в аренду под склады. Но это не мешает насладится красотой вида, открывающегося из высокого здания завода.

Читать дальше

Радиостанция РВ5 им. Свердлова расположена в черте города Екатеринбург и является самым высоким искусственным сооружением в городе. Со времен Великой Отечественной Войны она служит для радиовещания и, возможно, неких необнародованных целей, являя собой гигантский (более 200м) дипольный излучатель с мощностью в десятки киловатт.

Далее фото частей вышки и обзор, открывающийся с вершины.

разведка

Читать дальше